Колесо зубчатое ЭКГ-5А ч. № 1080.20.416-1 (БЗ.93.021) z=109 m=18! Вес 2200 кг! габариты ф1980/200х250!

Колесо зубчатое ЭКГ-5А ч. № 1080.20.416-1 (БЗ.93.021) z=109 m=18! Вес 2200 кг! габариты ф1980/200х250! В зубопритирочных станках оси притиров расположены параллельно оси колеса или скрещиваются с ней. В последней, наиболее распространенной, схеме колесо и притиры (обычно бывает три) работают как винтовые колеса. Притиркой исправляются небольшие погрешности и сглаживаются шероховатости предшествующей обработки. Припуск на притирку оставляют в пределах 0,01-0,02 мм на сторону зуба. Длительность процесса притирки колес среднего размера 1-1,5 мин. Наиболее распространенный маршрут обработки зубчатых венцов цилиндрических колес в машиностроении при производстве быстроходных колес 7-й степени точности включает предварительную и чистовую обработку (обычно зубофрезерование), шевингование, термическую обработку и притирку (или хонингование). Зубчатые венцы сильно нагруженных, быстроходных и точных передач (6-7-й степени точности) обрабатывают по маршруту: предварительное и чистовое зубофрезерование, термическая обработка и зубошлифование, дополняемое иногда притиркой. У менее ответственных передач 7-8-й степеней точности зубчатые венцы обрабатывают по маршруту: предварительное и чистовое фрезерование, шевингование и термическая обработка. Этот маршрут иногда видоизменяют, выполняя после чистового фрезерования цементацию (науглероживание), а затем до закладки шевингуют зубья. Этот вариант выгоден тем, что шевингованием устраняют большую часть деформации зубьев, происходящую при цементации. Для уменьшения деформации при термической обработке рекомендуется уменьшать глубину резания на предшествующих операциях механической обработки. При изготовлении высокоточных колес следует чередовать механическую обработку с термическими операциями снятия остаточных напряжений. При производстве еще менее точных зубчатых колес ограничиваются предварительным и чистовым зубофрезерованием с последующей термической обработкой (или без нее). Прямые зубья конических колес предварительно нарезают дисковыми фрезами (обеспечивается 9-10 степень точности), чистовую обработку производят на зубострогальных станках методом обкатывания (достигается 8-я степень точности) или на протяжных станках круговой протяжкой. Круговые зубья конических колес нарезают резцовыми головками. Продолжение см. в описании «Венец зубчатый на ЭКГ-5А ч. № 1080.27.01»!