Задвижки

Задвижка является одной из наиболее распространенных и широко используемых разновидностей трубопроводной арматуры. Это устройство чаще всего служит для перекрытия потока рабочей среды и имеет два крайних положения: «открыто» и «закрыто». Обычно внутренний диаметр, который имеют задвижки, примерно такой же, как у трубопроводов, к которому они присоединяются при помощи сварки или фланцев, и поэтому такие конструкции называются полнопроходными. Любая задвижка имеет запорный орган, конструкция которого может быть различна. Именно он и служит для перекрытия рабочей среды. Задвижка клиновая имеет седла, расположенные под небольшим углом друг к другу. В пространство между ними входит затвор, который имеет форму клина и плотно прилегает к седлам в положении «закрыто». Задвижка параллельная имеет затвор, состоящий из двух дисков. Когда устройство переведено в положение «закрыто», они плотно прижимаются к затворам и надежно перекрывают поток рабочей среды. Задвижка стальная шиберная является несколько видоизмененной разновидностью параллельной, а шланговая отличается от других разновидностей тем, что не имеет седел, а рабочий поток перекрывается в ней путем сжатия проходящего внутри шланга металлическим штоком. Полнопроходные стальные задвижки находят широкое применение в самых различных сферах: коммунальном хозяйстве, нефте- и газодобыче, энергетике и т. д. Рабочей средой для них могут служить жидкости (вода, нефтепродукты), пар, газ, а также другие вещества, не разрушающие химически или механически эти устройства. Их открытие и закрытие может происходить вручную или с помощью специальных механизмов (к примеру, задвижки с электроприводом).