Автобус YUTONG ZK6852HG газовый КПГ/CNG

"Основные характеристики Габаритные размеры (мм) 8545-2420-3400, колесная база - 4000, минимальный клиренс - 200, внутренняя высота салона > 2200 Пассажировместимость (чел) 60 (мест для сидения 22+1) Модель двигателя: Yuchai YC4G180N-40, Евро 4 Газовый, производитель YC Diesel, мощность 132 кВт (180 л.с) при 2300 об./мин., объем двигателя см3-5200, 4-цилиндровый рядный, четырехтактный с искровым зажиганием, с водяным охлаждением, электронное управление работой двигателя, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, расположение двигателя - заднее, максимальный крутящий момент 650 н.м. при 1400 об.мин., подогрев двигателя, система обеспечения нормального зажигания двигателя при низкой температуре, CNG Весовые параметры (кг) Масса снаряженного автобуса - 9100, полная масса - 13300 Расход топлива (м3/100 км) 25-30 м3 на 100 км, (емкость 6*90=540 м3, пробег при полной заправке от 350 до 500 км в зависимости от режима езды) Максимальная конструктивная скорость (км/ч) 85 Спецификация шасси Сцепление Sachs, MF395 КПП МКПП- QJ805 (АКПП - Allison T270R) Подвеска Передний мост - барабанные тормоза, зависимая рессорная подвеска. Задний мост - барабанные тормоза подвеска рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Рулевая система рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона, ГУР - ZF 8095 Тормозная система Двухконтурная пневматическая, барабанная; рычаги автоматической регулировки тормозных зазоров марки «Haldex»; ABS «Wabco»; стояночный тормоз (энергоаккумуляторы задних колес); осушитель воздуха «Wabco» Шины Бескамерные, 9R 22,5 Электроцепь Влагозащищённая, 24В, однопроводная с отрицательным заземлением Аккумулятор/генератор 2 аккумулятора типа 6-QA-150Ah, генератор 70A Прочие характеристики Кузов Кузов вагонный, одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, полунесущий конструкции. Передняя и задняя панели, крыша и боковины изготовлены из оцинкованной стали, а боковые и задние люки - из алюминия, бамперы - из стали. Пол с противоскользящим покрытием. Пассажирский салон имеет звуковую и термоизоляцию. Кузов и шасси полностью обработаны по технологии электрофореза Двери 2 пассажирские двери: пневматические, электроуправляемые, открываются внутрь, оснащены аварийными переключателями и устройством защиты от защемления Остекление Одинарные стёкла вклеены в каркас кузова Сидения для пассажиров Пластмассовые сиденья с мягкой вставкой Сиденье водителя Сидение оборудовано трёхточечным ремнём безопасности Системы вентиляции и отопления Автономный газовый отопитель «Webasto»; индивидуальный отопитель для водителя;5 стенных конвекторов с принудительным обдувом; высокопроизводительная принудительно-вытяжная вентиляция"