Тяговые испытательные лаборатории

На основании проведения тяговых, энергетических и тормозных испытаний, локомотивы проходят эксплуатационную проверку соответствия требованиям действующих правил и инструкций. С помощью ТЭЛ производится проверка режимов вождения пассажирских и грузовых поездов весом до 5 000 т и качество энергообеспечения локомотивного парка, оценивается состояние и эффективность тормозного оборудования, параметры воздуха в тормозной системе локомотивов и соответствие фактических тормозных путей локомотивов действующим правилам и инструкциям ОАО «РЖД». С помощью ТЭЛ проводятся проверки и оцениваются также динамические усилия в составе поезда в процессе движения - такие, как уровни тяговых и тормозных усилий по условиям прочности автосцепки и устойчивости вагонов в рельсовой колее, сцепления колес с рельсом. Наконец, проверяется нагрев - как тяговых и вспомогательных машин, так и преобразовательных установок и электрооборудования. Тягово-энергетическая лаборатория позволяет проводить сравнительную оценку различных характеристик. Например, нормативного и фактического расхода ТЭР на тягу поезда и интенсивности расхода песка. Или - систем лубрикации (смазки) и их влияния на сопротивление движения поезда, расхода ТЭР на его тягу и трибологических показателей взаимодействия бандажей локомотивов с рельсами (проскальзывание и т.д.). Кроме того тягово-энергетическая лаборатория позволяет оценивать параметры энергоэффективности и теплотехнического состояния локомотивов в эксплуатации, а также - работу микропроцессорных систем управления и безопасности их движения. Испытания подвижного состава с помощью ТЭЛ позволяют вовремя исправить выявленные в ходе испытаний отклонения от норм тяговых и энергетических характеристик локомотива, а значит - существенно сэкономить эксплуатационные расходы. Как при проведении техобслуживания и ремонта электрооборудования локомотивов и объектов железнодорожного транспорта, так и при амортизационных отчислениях в части реновации со стоимости основных фондов этих объектов, находящихся на техническом обслуживании и ремонте. Экономятся также тягово-энергетические ресурсы поездов и расходы на содержание локомотивных бригад. Наконец, тестирования ТЭЛ позволяют снижать капитальные затраты, как на содержание эксплуатируемого парка локомотивов, так и на приобретение новых технических объектов железнодорожного транспорта. Компания планирует наладить выпуск тягово-энергетической лаборатории и для проверки новейшего поколения тягового подвижного состава - скоростного.