Газель Некст

Новая Газель некст способна удивить Газель некст (Россия) - это современный автомобиль для перевозки грузов, в котором продумана каждая деталь. Производители хорошо потрудились и над усовершенствованием всех недочетов предыдущих моделей. Для устойчивости авто и возможности преодоления им плохих дорог передняя подвеска была выбрана независимая двухрычажная, имеющая стабилизатор устойчивости. Стеклоомыватели лобового стекла теперь находятся на дворниках, а новые увеличенные зеркала дают отличный задний обзор, что, несомненно, является большим плюсом. Рулевое управление теперь с рулевой рейкой зарубежного производства, имеющей гидравлический привод. Дверные замки и ручки также были усовершенствованы, и теперь для открытия-закрытия двери Газель некст не нужно прилагать больших усилий. Был увеличен проем двери, а также длина ступеньки, что делает посадку-высадку более удобной. Это стало возможно благодаря смещению оси передних колес к раме. Чтобы находиться в кабине Газель некст, цена на которую сегодня вполне доступная, было комфортно даже довольно долгий период, производитель продумал вентиляцию кабины. Предусмотрено здесь также место для хранения вещей и инструментов - под сиденьями сделана вместительная ниша с крышкой. Со стороны пассажирского сиденья (между ним и дверью) новая Газель некст имеет специальное место, где должен крепиться огнетушитель. Купить Газель некст - правильное решение, ведь этот автомобиль имеет отличные характеристики и прост в обслуживании. Важные характеристики и показатели Газель некст Модификация А21R22 Общая масса, кг 3500 Масса снаряженного автомобиля, кг 2010 Длина базы, мм 3145 Габариты (ДхШхВ), мм 5630х2070х2140 Колея передних колес, мм 1750 Колея задних колес, мм 1560 Величина дорожного просвета , мм 170 Минимальная величина радиуса поворота, м 5,6 Развиваемая скорость на трассе (максимальная) , км/ч 130 Расход топлива при скорости 60 км/ч (ГОСТ 20306-90), л/100км 8,5 Двигатель Cummins ISF2.8S4129P Экологический класс двигателя 4-й Тип двигателя четырехтактный, дизельный, имеющий турбонаддув, охладитель воздуха Рабочий объем цилиндров, л 2,8 Мощность (л.с.) 120 если вращение коленчатого вала с частотой, об/мин 3600 Крутящий момент (максимальный), Н*м (кгс*м) 270 (27,5) если вращение коленчатого вала с частотой, об/мин 1400 - 3000 Коробка передач Механическая Передняя подвеска Двухрычажная, имеющая цилиндрические пружины и стабилизатор устойчивости, независимая Задняя подвеска Две продольные, полуэллиптические рессоры, имеющие стабилизатор устойчивости Рулевое управление Реечного типа, с гидроусилителем, , с регулируемой рулевой колонкой Рабочая тормозная система Двухконтурная, с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем Тормозные механизмы передних/задних колес Дисковые/барабанные Гарантия 36 месяцев или 150 000 км Межсервисный интервал техобслуживания 20 000 км