"Грузопассажирский автомобиль Камаз 43118относится к категории С и предназначен для размещения бригады из 4 человек в салоне кузова-фургона и транспортировки грузов весом не более 6 тонн. Также данный автофургон может использоваться для погрузки-разгрузки автотехники и поднятия груза на высоту до 5,9 метров весом до 990 кг. В данной модели реализованы следующие новшества и конструкторские решения: Эргономичная планировка и интерьер ГПА Удобное размещение грузоподъемного оборудования и бортовая площадка Автономная электросеть высокого напряжения Постоянно в наличии на нашем складе находятся готовые экземпляры техники, а также все необходимые материалы и оборудование (гидроманипуляторы, генераторы, станки, инструменты и пр.) для изготовления любого кузова-фургона по индивидуальному требованию заказчика. Типовая планировка Кузов-фургон (5400 мм х2460 мм): каркас сварной; наружная обшивка - стальной лист; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: потолок - пластик; стены - пластик; пол - доска (S=30 мм), пенополистирол (S=20 мм), фанера (S=12 мм), рифлёная резина; Фонари освещения 24 В (2 шт.), 220 В (2 шт.); Диван-рундук; Полка откидная (2 шт.); Люк аварийно-вентиляционный; Отопитель от системы охлаждения автомобиля; Переговорное устройство; Вешалка одёжная; Стол; Сиденье пассажирское 2-х местное (2шт.); Окно-стеклопакет с форточкой; Отопитель воздушный ПЛАНАР-4Д-24; Дверь входная одностворчатая; Лестница откидная; Запасное колесо; Огнетушитель; Борт откидной; Краноманипуляторная установка ИМ-20; Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская); Электрощит (внешний подвод энергии 380 В, розетки электрические на 220 В и 380 В); Электролебёдка передняя (5 т); Инструмент шанцевый (лопата, лом). Общее описание Планировка и внутренняя отделка кузова-фургона Кузов-фургонаГПА разделен на 2 отсека: пассажирский и грузовой. Пассажирский отсек предназначен для размещения бригады из 4 человек в салоне кузова-фургона (доставки бригады к месту проведения работ) и кратковременного отдыха персонала. Пассажирский отсек оборудован четырьмя сиденьями, оснащенными ремнями безопасности и раскладным столиком. Внутренняя отделка пассажирского отсека выполнена промышленным пластиком белого цвета. Двери, люки и открывающиеся окна обрамлены уплотнителем с двух сторон, что позволяет закрывать их с наибольшей герметичностью. Пол изготовлен из шпунтованной доски толщиной 30 мм, пенополистирольного утеплителя, фанеры и покрыт рифленой резиной (толщина пола составляет 60-90 мм). Вся древесина обработана огнебиозащитным составом. По желанию заказчика возможна установка «тёплых» полов с термодатчиком и регулятором температуры. Для более комфортабельного отдыха пассажирский отсекГПА оснащен воздушным отопителем. Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование Грузовой отсек выполнен в виде бортовой площадки открытого типа, предназначен для транспортировки груза весом до 6 тонн. На задней стенке кузова-фургона расположен держатель запасного колеса. В хвосте автомобиля смонтированакраноманипуляторная установка ИМ-20, обеспечивающая погрузку / разгрузку ремонтируемых объектов на грузовую платформу, весом не более 990 кг. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий и травмобезопасный спуск / подъем из / на грузовую платформу. На грузовой платформе предусмотрены выдвижные петли для увязки груза, во избежании его перемещения по бортовой площадке во время транспортирования. Организация электро сети с напряжением 220 и 380V Электрооборудование автофургона питается от электрогенератора, установленного на раме под полом фургона, что позволяет увеличить рабочее пространство внутри ГПА. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле и влагозащищенные люминесцентные светильники, со степенью защиты IP 54, IP 65, а также плафоны салона с выключателем на корпусе. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений. Проводка выполняется медным кабелем расчетного сечения открыто в ПВХ коробах, которая сводится в отдельный электрошкаф и заземляется. Технические характеристики ГПА Камаз 43118 Параметры масс Снаряженная масса, кг 12 000 Полная масса, кг 17 750 Масса перевозимого груза, кг 5 570 Распределение нагрузки автомобиля снаряженной массы На передний мост, ккг 5 520 На заднюю тележку, кг 6 480 Распределение нагрузки автомобиля полной массы На передний мост, ккг 5 340 На заднюю тележку, кг 12 410 Технические характеристики КМУ ИМ-20 Грузовой момент, т 1,83 Максимальная грузоподъемность, кг 990 Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 505 Максимальный вылет стрелы, м 3,57 Максимальная высота подъема, м 4,66 Максимальная глубина опускания, м 1,54"