Фургоны Хлеб на базе ГАЗ-3302

"Фургон для перевозки хлебобулочных изделийна базе а/м "Газель", от 96 до 144 лотков. Кузов автофургона прямоугольной формы, имеет конструкцию панельно-каркасного типа, состоит из основания, передней, задней, боковой стенок и дверных рам. С правой стороны кузова расположены одностворчатые двери с углом открывания створок 180 градусов. Створки дверей имеют резиновые уплотнительные профили и оборудованы штанговыми запорами. Для обеспечения сохранности груза предусмотрена возможность установки на двери замка и пломбы. Каркас кузова и основания металлический, сварной или сборной конструкции, выполненный из стального профиля. Каркасы передней, боковых панелей, крыши, дверных проемов изготовлены из оригинального профиля. Внешняя обшивка автофургона может быть изготовлена: -из ламинированной фанеры, фанера имеет толщину 10 мм, она не требует покраски, водостойка и не подвержена коррозии; -из плакированного металла - оцинкованной стали, покрытой особо прочной эмалью, нанесенной по высокотемпературной технологии в заводских условиях. Кузов фургона из плакированного металла надежно защищен от неблагоприятных воздействий окружающей среды и имеет повышенную коррозионную стойкость. Плакированный металл крепится к каркасу вытяжными заклепками. Металл покрыт защитной пленкой, которая удаляется перед началом эксплуатации фургона. Варианты изготовления внутренней обшивки: — без внутренней обшивки стенок, — с внутренней обшивкой стенок листовой оцинкованной сталью с термоизоляцией закладным пенопластом толщиной 40 или 50 мм, позволяющей в последствии установить на данный фургон охлаждающее или отопительное оборудование. Внутри кузов разделен на отсеки со съемными перегородками. Отсеки фургона, для удобства погрузочных работ снабжены металлическими фермами для установки хлебных лотков, в количестве 96, 112 или 128 шт. (в зависимости от модели фургона). В целях предотвращения увлажнения горячего хлеба из-за интенсивного испарения, потолок кузова обит деревом, кроме того, снаружи установлены четыре вентиляционных лючка, обеспечивающих циркуляцию воздуха внутри кузова. Кузов имеет внутреннее освещение. По желанию в конструкцию фургона могут вноситься изменения: — изготовление кузова по индивидуальным размерам в пределах допустимых значений, не влияющих на эксплуатационные свойства автомобиля-фургона; — изменение количества лотков; — изменение расстояния между направляющими; — изготовление комбинированного фургона подперевозку хлеба и другой продукции; — изготовление дополнительных дверей с зади фургона; — оклейка наружной поверхности кузова декоративными пленками для улучшения внешнего вида или для размещения рекламной информации."