Фургон изотермический HD170

Фургон изотермический каркасного типа (бюджет): На данный вид фургонов холодильное оборудование не устанавливается. Фургон предназначен для перевозки пищевых и непищевых продуктов. Основание изотермического кузова металлическое. Оно состоит из металлического каркаса. Каркас и панели имеют сварную конструкцию из труб прямоугольного сечения. Наружная обшивка выполнена из плакированного металла белого цвета. Внутренняя обшивка - пищевая оцинкованная сталь. Теплоизоляцией служит листовой пенополистирол (50-80-100мм). Платформа фургона защищена снизу оцинкованной сталью от агрессивного воздействия дороги, что значительно увеличивает прочность и долговечность конструкции при эксплуатации на российских дорогах. Уголок наружный выполнен из оцинкованной стали толщиной 2мм с полимерным покрытием белого цвета, либо - алюминиевое обрамление по выбору. Фургон оборудован двумя задними распашными дверями с углом открывания 270 град. Фурнитура импортная оцинкованная. 2. Фургон изотермические из сэндвич-панелей: Изотермический фургон собран из сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. В качестве облицовки сэндвич-панелей используется плакированный металл. Внутренняя обшивка выполнена из оцинкованного пищевого металла. В качестве теплоизолирующего материала применен высококачественный пенополистирол, с толщиной теплоизолирующего слоя 50 мм, 80 мм и 100 мм. Внутри фургона предусмотрена отбортовка из оцинкованного металла толщиной 2 мм. высотой 300 мм. от пола (для защиты стен во время работы рохлями и т.д.) Пол платформы фургона выполнен из монолитной сэндвич-панели (нескольких слоев влагостойкой фанеры и утеплителя). Обвязка фургона - анодированный алюминиевый профиль. Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с 3-х лепестковыми резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Предусмотрены закладные элементы, под установку холодильно-обогревательного оборудования. Фургоны, выполненные из сэндвич-панелей, предназначены для перевозки продовольственных товаров (в т.ч. скоропортящихся) и других народнохозяйственных грузов в условиях обеспечивающих изотермический температурный режим, с возможностью установки холодильного оборудования.