Клемма европейская,

"Клемма европейская, Клемма европейская соответствует стандарту полюсного вывода аккумулятора EURO Type1. Способ крепления провода - под прижимную планку. Кол-во шт./ уп. - 42. Вес упак. - 12,2 кг. Клемма - это устройство, посредством которого присоединяют провода к машине, прибору, аппарату. По-другому клемму называют винтовым зажимом, который закрепляется на любых проводах и прикрепляется к источнику питания. В автомобилях клеммы используются повсеместно, от их исправности зависят многие процессы. Клемма (клеммы) — тех. зажим для присоединения или закрепления проводов на приборах, аппаратах и источниках электрического тока. (Словарь иностранных слов) Выпускаются клеммы комплектами, в комплект входят одна плюсовая и одна минусовая клеммы. Контактные клеммы аккумуляторов имеют разный диаметр, это сделано для обеспечения правильного подключения АКБ к бортовой сети автомобиля - разные клеммы не позволяют перепутать «плюс» с «минусом». В настоящее время распространены аккумуляторы с клеммами двух разных стандартов: тип Euro - Type 1, и Asia - Type 3. В типе Euro клемма «+» имеет диаметр 19,5 мм, клемма «-» - 17,9 мм. В типе Asia клемма «+» имеет диаметр 12,7 мм, клемма «-» - 11,1 мм. При разработке и производстве клемм ООО ПК «Контакт» руководствуется принципами простоты, надежности, безопасности изделия. Исходя из этого мы пришли к выводу, что оптимальными способами крепления проводов к клемме являются: • При отсутствии наконечника на проводе, способ крепления проводов - под прижимную планку; • При наличие наконечника, способ крепления проводов - под болт. Технология кокильного литья в высокоточные стальные формы, в отличие от других способов литья (литьё под давлением, центробежное литьё и др.), обеспечивает высокий уровень качества, точности размеров изделия и производительности. На сегодняшний день на рынке представлен ряд производителей, которые используют силумин, латунь и другие не отвечающие техническим требованиям сплавы, которые в процессе эксплуатации приводят к выводу из строя не только клемм и электрооборудования, но и самого аккумулятора. Для улучшения физических, химических, прочностных и технологических свойств изделия специалистами нашей компании разработан специальный легированный сплав на основе свинца. Все применяемые нами комплектующие (прижимные планки, болты, гайки, шайбы) проходят специальное антикоррозийное покрытие."