Электростанция АД 500. АД-500С-Т400-1РМ11 (MitsuDiеsel). Электростанция дизельная ад 500 квт. Вариации исполнения: на раме, под капотом, в контейнере, на шасси.

"Предлагаем к поставке дизель-генераторную установку открытого исполнения на раме АД-500С-Т400-1РМ11 (MitsuDiеsel). Дизель-генераторная установка: АД-500С-Т400-1РМ11 открытого исполнения на раме: 66000 долл. Дизель-генераторная установка: АД-500С-Т400-1РПМ11 в шумозащитном кожухе: 83000 долл. Дизель-генераторная установка: АД-500С-Т400-1РПМ11в шумозащитном кожухе на шасси: 92000 долл. Дизель-генераторная установка: АД-500С-Т400-1РПМ11в контейнере: 85000 долл. Дизель-генераторная установка: АД-500С-Т400-1РПМ11в контейнере на шасси: 95000 долл. Мощность номинальная, кВт 500 Мощность номинальная, кВА 625 Мощность максимальная, кВт 550 Мощность максимальная, кВА 688 Коэффициент мощности 0,8 Напряжение, В 230/400 Кол-во фаз 3 Двигатель Mitsudiesel Марка двигателя WD269TAD56 Частота вращения двигателя, об/мин 1500 Охлаждение Жидкостное Генератор LSA49.1S4A Комплектация глушитель, панель Smartgen 6120, топливный бак, ЩУ с цифровой панелью, АКБ, ЗИП, документация Степень автоматизации 1 Запуск электростартер Исполнение открытое Бренд/Серия ТСС / Mitsudiesel Бак, л 1100 Расход, л/ч 127,2 Габаритные размеры, мм 3650 x 1960 x 2250 Вес, кг 4300 Стандартная комплектация: - дизельный двигатель со стартером; - синхронный силовой генератор мощностью 500 кВт; - стальная базовая рама с антивибрационными опорами; - система впуска с воздушным фильтром и подогревателем воздуха впускного коллектора; - система газовыхлопа с выпускным патрубком, гибким компенсатором, низкошумным глушителем шума 30 Дб и щитком защиты выхлопного коллектора и турбокомпрессора; - система топливопитания топливным баком емкостью 1100 л. с предварительным топливным фильтром с датчиком воды и топливный фильтр с датчиком давления топлива; - система охлаждения с блоком водяного радиатора с расширительным бачком и промежуточного охладителя надувочного воздуха типа "вода-воздух", крыльчаткой вентилятора обратного тока с защитой и фильтром охлаждающей жидкости; - система смазки со встроенным в двигатель жидкостно-масляным теплообменником, проточными и байпасным масляными фильтрами и шестеренчатым масляным насосом; - система электрооборудования 24 В с генератором 80 А с датчиком зарядки и аккумуляторными батареями необслуживаемого типа емкостью 2х220 Ач; - комплект эксплуатационной документации"