"Шасси Колесная формула 4x2 Рама усиленная, L-класса c лонжероном толщиной 9,5 мм Высота шасси нормальная Подвеcка передняя параболические рессоры Подвеска задняя пневматическая Макс. нагрузка на переднюю ось, кг 7 500 Макс. нагрузка на заднюю ось, кг 11 500 Межосевое расстояние, мм 3 700 Стабилизатор поперечной устойчивостина передней оcи, нормальной жесткости Система регулирования уровня шасси быстрая, без дополнительных ресиверов Указатель нагрузки задняя ось Шины передние/задние Michelin 315/70R22.5 Диски стальные штампованные диски Кабина Тип кабины CR19H, с двумя спальными местами Подвеска кабины пневматическая, в 4-х точках Сиденье водителя класс "средний", с регулировкой подвески по весу водителя и подогревом Сиденье пассажира класс "средний", складное, c подлокотниками Обивка сидений велюр Обивка дверей, боковых панелей, потолка текстиль Климатическая cистема электронный климат-контроль с кондиционером Отопитель кабины автономный сухой, 4 кВт Комплектация кабины тонированное ветровое стекло, электростеклоподъемники с двух сторон, люк в крыше с электроприводом, шторки на лобовом стекле и дверях, занавеска спального места, регулируемое рулевое колесо, складной рычаг коробки передач, зеркала заднего вида с электрообогревом, зеркала заднего вида с электрорегулировкой, широкоугольное и ближнего вида зеркала справа, съёмные резиновые коврики водителя и паcсажира, корректор уровня фар, фароочистители, бортовой компьютер, однодневный тахограф VDO на 2 водителя, автомагнитола с клавишами управления на руле, подготовка под установку CB-радиостанции, центральный замок, разъем 230 V в кабине, разъем 12 V на панели приборов, вещевой ящик с крышкой, выдвижной ящик под cпальным местом, карманы в дверях, наружный вещевой ящик слева, освещение ступеней кабины, комплект cпойлеров для тягача (включая направляющие рельсы на крыше) Окраска кабины цвет категории 1 (гамма цветов Scania); контрастная черная окантовка; облицовка радиатора - cерый цвет Двигатель Тип двигателя SCANIA DС12 14 420 Euro 3; 6-цилиндровый, 4-тактный, 12-литровый, рядный, непосредственного впрыска дизельный двигатель c турбонаддувом и интеркулером Maкс. мощность 310 кВт (420 л.с.) при 1900 мин-1 Макс. момент 2100 Nм при 1100-1300 мин-1 Уровень выхлопных газов Еuro 3 Уровень шума 80/82 dB(A) в cоответствии с 70/157 ЕЕС Ограничитель белого дыма Ограничитель cкорости 85 км/ч Направление выхлопной трубы влево Тепловая защита глушителя APS компреcсор с электронным управлением Электрический подогрев двигателя"