Экскаватор-погрузчик venieri VF 8.23

"Максимальная мощность 105 Л.С. · Объем ковша 1.1 м3 двухчелюстной · Глубина копания 5400 мм, телескопическая рукоять · Максимальная снаряженная масса 7800 кг. · Гидростатическая трансмиссия · Привод на все колеса. · Гидроразводка для гидром Комплектация и описание машины Поперечное расположение двигателя. Располагаемый спереди двигатель у обычных машин с жесткой рамой добавляет дополнительный вес на передний мост. На погрузчиках/экскаваторах Venieri центральное поперечное расположение двигателя обеспечивает лучшее распределение веса по направлению к заднему мосту, соответственно машина лучше сбалансирована и имеет лучшие показатели производительности. Боковое расположение радиатора. Еще одним преимуществом центрального поперечного расположения двигателя на экскаваторах/погрузчиках Venieri - это продольное положение радиатора, сбоку машины, а не спереди. Поэтому на радиатор поступает в основном не запыленный воздух, что увеличивает эффективность термообмена. Также, данное техническое решение предотвращает закупоривание радиатора, повреждение его из-за попадания горячего воздуха от грузовиков, попадания различных предметов, исключает нагнетания горячего воздуха в кабину оператора и позволяет иметь полную обозреваемость на ковш и навесное оборудование, используемое с машиной, что делает работу комфортной и безопасной Гидростатическая трансмиссия привод на 4 колеса. Выбор в пользу гидростатической трансмиссии для тяжелых условий использования был сделан на основе маркетинговых исследований среди пользователей такого класса машин (коммунальных, строительных и арендных организаций). При таком типе трансмиссии двигатель выдает на рабочее оборудование 95% мощности крутящего момента, в отличии гидродинамической трансмиссии, где, за счет потерь на трение, двигателем передается около 70% мощности. Гидростатическая трансмиссия имеет комфортный плавный ход при выполнении различных работ: погрузка грузовиков, планировка грунта, работа с грузом на паллетах, работа с траншеекопателем. Основной же особенностью гидростатической трансмиссии остается то, что на машину может быть установлено различное навесное оборудование, требующее гидравлики (роторные снегометатели, дорожные фрезы, гидроножницы) и регулируемого гидропотока, что в свою очередь дает оператору возможность управлять скоростью передвижения машины без потери масла гидравлики, направляемого к навесному оборудованию. С уважением, Сергей Н.Вишнивецкий Коммерческий представитель ООО "ИТИРУС" 350072, г.Красногдар, ул.Московская, 5"