Возобновление строительства метрополитена в Санкт-Петербурге
Строительство метрополитена в северной столице отличалось особым драматизмом. Причиной технических проблем стали очень сложные геологические условия. Проходка проводилась через неустойчивые, наполненные водой слои – так называемые плывуны. Один из таких плывунов стал причиной серьезной аварии и затопления ряда тоннелей на Кировско-Выборгской линии. В девяностые годы все финансирование направлялось на ликвидацию последствий аварии, о новом строительстве речи не велось. Однако сейчас расширение питерского метро стало объективной необходимостью.
Транспортные проблемы Санкт-Петербурга с каждым годом становятся все более острыми, и без расширения сети метрополитена нормальное развитие города невозможно. Ряд районов (6 из 18-ти) не охвачен сетью метро, а общее количество станций и линий (67 станций на 5-ти линиях) явно недостаточно для пятимиллионного города. Питерская подземка поможет сократить нагрузку на автомобильные магистрали и улучшить доступность окраинных районов. Единственная альтернатива строительству новых линий – глобальный транспортный коллапс.
При проектировании учитывается непростой характер грунта и используется колоссальный опыт, полученный при ликвидации аварии на Кировско-Выборгской линии. Опыт, действительно, был уникальным, а использованные технологии – прорывными для своего времени. С точки зрения условий строительства метро в Санкт-Петербурге – одно из самых сложных в мире. Глубина залегания, плывуны, близость моря и русел рек – все это усложняет и удорожает строительство.
Всего до 2020 года запланировано построить 13 новых станций. Это поможет несколько уменьшить транспортные проблемы. Эксперты считают, что для кардинального улучшения ситуации необходимо дальнейшее строительство и значительное расширение существующей сети. Руководитель инфраструктурной Управляющей Компании «Группа 100» Кузнецов Тимофей Игоревич отмечает: «Сложно представить развитие Санкт-Петербурга без масштабного ввода новых линий метро. Разумной альтернативы попросту не существует…»
Объявленные планы строительства и реконструкции метро в Санкт-Петербурге внушают определенный оптимизм, и позволяют надеяться на перспективное улучшение транспортной ситуации в северной столице.
Транспортные проблемы Санкт-Петербурга с каждым годом становятся все более острыми, и без расширения сети метрополитена нормальное развитие города невозможно. Ряд районов (6 из 18-ти) не охвачен сетью метро, а общее количество станций и линий (67 станций на 5-ти линиях) явно недостаточно для пятимиллионного города. Питерская подземка поможет сократить нагрузку на автомобильные магистрали и улучшить доступность окраинных районов. Единственная альтернатива строительству новых линий – глобальный транспортный коллапс.
При проектировании учитывается непростой характер грунта и используется колоссальный опыт, полученный при ликвидации аварии на Кировско-Выборгской линии. Опыт, действительно, был уникальным, а использованные технологии – прорывными для своего времени. С точки зрения условий строительства метро в Санкт-Петербурге – одно из самых сложных в мире. Глубина залегания, плывуны, близость моря и русел рек – все это усложняет и удорожает строительство.
Всего до 2020 года запланировано построить 13 новых станций. Это поможет несколько уменьшить транспортные проблемы. Эксперты считают, что для кардинального улучшения ситуации необходимо дальнейшее строительство и значительное расширение существующей сети. Руководитель инфраструктурной Управляющей Компании «Группа 100» Кузнецов Тимофей Игоревич отмечает: «Сложно представить развитие Санкт-Петербурга без масштабного ввода новых линий метро. Разумной альтернативы попросту не существует…»
Объявленные планы строительства и реконструкции метро в Санкт-Петербурге внушают определенный оптимизм, и позволяют надеяться на перспективное улучшение транспортной ситуации в северной столице.
Вас также могут заинтересовать
Установка заборов в Санкт-Петербурге и ЛО
Установка заборов, установить забор Наш сайт: https://zabor600.ru/ Установка заборов в СПб и Лен области. Цены напрямую от мастеров. Устанавливаем до 400 м. за 1 день.Полировка автомобиля в Санкт-Петербурге
Автосервис Автоблеск предлагает услуги по полировке авто в Санкт-Петербурге. Качественная полировка кузова любого авто. Восстановительная полировка, полировка от царапин, детейлинговая полировка, полиУслуги по продаже товаров в Санкт-Петербурге
Предлагаю услуги продажи товаров в Санкт-Петерубрге. Поставки в торговые сети, организация оптовой и розничной торговли. Предтавление интересов производителя товаров в данном регионе. rusmarket@inbox.Мужские стрижки в Санкт-Петербурге
Мужские стрижки в Санкт-Петербурге Мужская стрижка в Санкт-Петербурге у профессиональных мастеров цена от: 2 200 р.Мужская эпиляция в Санкт-Петербурге
Мужская эпиляция в Санкт-Петербурге Мужская эпиляция в Санкт-Петербурге станция метро Спортивная цена от: 800 р.
Внимание!
Информация по Возобновление строительства метрополитена в Санкт-Петербурге предоставлена компанией-поставщиком УК "Группа 100". Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
Информация по Возобновление строительства метрополитена в Санкт-Петербурге предоставлена компанией-поставщиком УК "Группа 100". Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
Контакты компании
Страна
Россия
Регион
Московская область
Город
Москва
Адрес
05066, РФ, г. Москва, ул.Новорязанская, д.30А стр.8
Телефон
+7 (499) 654 – 0 – 100
Интернет
group100.ru
Email
Сделать запрос
Введите свое имя
Укажите свой Email
Напишите ваш вопрос
Подтвердите согласие