ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РЕМОНТА АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ И ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ


1. РЕЦИКЛЕР АСФАЛЬТОБЕТОНА ЕМ-3200-01

рециклер асфальтобетона «ЕМ-3200-01» предназначен для ямочного ремонта дорожных покрытий литым асфальтом.
ЕМ-3200-01 используется для:
- приготовление литой смеси из битума и инертных материалов (щебня, песка, минерального порошка);
- приготовление литого асфальта непосредственно в ёмкости установки, с использованием кусков асфальтового лома или отходов холодного фрезерования – асфальтогранулят, в качестве основного материала;
- приготовление смеси литого асфальта непосредственно в ёмкости установки, из заранее приготовленных «полуфабрикатов»


Применение рециклера ЕМ-3200-01 позволяет проводить ремонт дорог круглогодично.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ :

Масса машины, кг 2560
Тип привода перемешивающего устройства гидравлический
Разогрев Автоматическая дизельная горелка ELCO (Италия)
Емкость топливного бака, л 36
Расход топлива, л/ч 10-15
Производительность, т/ч 3,6
Температура готовой литой смеси, °С 150-190
Температура укладки смеси, °С -15 - +40
Транспортная скорость с полной загрузкой, км/ч до 20
Тормозная система пневматическая


2. БУР ШНЕКОВЫЙ ЕМ 1.4

Ямобур предназначен для рытья в земле неглубоких ям, скважин, отверстий и лунок цилиндрической формы. Ямобур существенно облегчает и ускоряет работы, в связи с чем активно используется во многих сферах хозяйственной деятельности - для рытья ям под посадку саженцев, установку столбов, опор мостов и прочих устанавливаемых и крепящихся в земле вертикальных конструкций.
Ямобур устанавливается на базовый трактор БЕЛАРУС - 82УК на заднюю трехточечную сельхознавеску, подключение к гидравлической системе трактора при помощи БРС
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ :
Наименование показателя Значение показателя
Диаметр бура, мм 200 / 300
Глубина бурения (max), мм 1400
Частота вращения бура, об/мин 75
Габаритные размеры машины бурильной шнековой
- длина мм, не более 5370
- ширина мм, не более 2500
- высота мм, не более 2850
Масса оборудования кг. , не более 4500
Обслуживающий персонал, чел 1


3. ЗАЛИВЩИК ШВОВ ЕМ 200

Предназначен для подгрунтовки основания старого дорожного покрытия перед нанесением на них асфальтобетона, для поверхностной обработки дорожных покрытий, для ямочного ремонта дорог, обработки трещин, швов, расслоений на дорожном полотне. Кроме этого может использоваться для гидроизоляции зданий и сооружений, для устройства и ремонта мягких кровель.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ :
Тип Автономный
Автономный привод Двигатель с ручным запуском, 3.5kW при 3600об/мин, воздушное охлаждение
Возимый объем эмульсии, л 200
Вес установки, кг 225
Габаритные размеры ( д-,ш-,в-) , мм, не более 2580х900х700
Скорость транспортировки, км/ч, не более 10


4. ОРГАН РАБОЧИЙ ФРЕЗЕРНЫЙ ЕМ 1000

Фреза дорожная ЕМ-1000.01.00.000 предназначена для подготовки дорожных, уличных, тротуарных и аэродромных выбоин к заливке асфальто- или цементобетонным раствором при ямочном ремонте дорожных покрытий. Установка гидропривода на фрезу, навеска ее на механизм задней трехточечной сельскохозяйственной навески автотракторной механики позволило повысить производительность, снизить вибрацию и увеличить надежность в эксплуатации по сравнению с аналогами.

Отличие от выпускаемых на территории стран СНГ дорожных фрез заключается в следующем:

• Впервые появилась возможность агрегатировать оборудование на сельхоз навеску любого трактора и как следствие это более чем в 2 раза сокращает время монтажа-демонтажа.
• Впервые применена система крепления барабана, позволяющая не демонтируя оборудование, производить замену барабана, ориентируясь на необходимый вид работ по ремонту дорожного покрытия. Образующаяся крошка пригодна для повторного использования в рециклере асфальтобетона ЕМ-3200.
• Впервые появилась возможность плавно регулировать глубину фрезерования во время выполнения работ, обеспечивая более качественное их выполнение.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ :
Тип рабочего органа барабанный
Ширина машины в транспортном положении, мм не более 1572
Длина машины в транспортном положении, мм не более 1218
Высота машины в транспортном положении, мм не более 1148
Ширина фрезерования, мм 1000
Глубина фрезерования, мм не более 70
Скорость передвижения, км/ч : - транспортная, не более Рабочая на 1-ом диапазоне ГХУ - на I передаче шасси - на II передаче шасси
20

0 - 0.44
0.31 - 0.75
Максимальная производительность на I передаче шасси, м2/ч 440
Максимальная производительность на 2 передаче шасси,м2/ч 750
Тип привода рабочего органа гидравлический
Масса эксплуатационная, кг., не более 990
Диаметр барабана, мм , не более 550
Количество резцов, шт. 80
Рабочее давление, Мпа 20
Мощность, кВт 55
Количество обслуживающего персонала, чел. 1


5. ОРГАН РАБОЧИЙ ФРЕЗЕРНЫЙ ЕМ 600


Фреза дорожная ЕМ-600.01.00.000 предназначена для подготовки дорожных, уличных, тротуарных и аэродромных выбоин к заливке асфальто- или цементобетонным раствором при ямочном ремонте дорожных покрытий. Установка гидропривода на фрезу, навеска ее на механизм задней трехточечной сельскохозяйственной навески автотракторной механики позволило повысить производительность, снизить вибрацию и увеличить надежность в эксплуатации по сравнению с аналогами.

Отличие от выпускаемых на территории стран СНГ дорожных фрез заключается в следующем:
• Впервые появилась возможность агрегатировать оборудование на сельхоз навеску любого трактора и как следствие это более чем в 2 раза сокращает время монтажа-демонтажа.
• Впервые применена система крепления барабана, позволяющая не демонтируя оборудование, производить замену барабана, ориентируясь на необходимый вид работ по ремонту дорожного покрытия.Образующаяся крошка пригодна для повторного использования в рециклере асфальтобетона ЕМ-3200.
• Впервые появилась возможность плавно регулировать глубину фрезерования во время выполнения работ, обеспечивая более качественное их выполнение.



ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ :
Тип рабочего органа барабанный
Ширина машины в транспортном положении, мм не более 1009
Длина машины в транспортном положении, мм не более 1218
Высота машины в транспортном положении, мм не более 1148
Ширина фрезерования, мм 600
Глубина фрезерования, мм не более 70
Скорость передвижения, км/ч : - транспортная, не более Рабочая на 1-ом диапазоне ГХУ - на I передаче шасси - на II передаче шасси
20

0 - 0.44
0.31 - 0.75
Максимальная производительность на I передаче шасси, м2/ч 257
Максимальная производительность на 2 передаче шасси,м2/ч 438
Тип привода рабочего органа гидравлический
Масса эксплуатационная, кг., не более 600
Диаметр барабана, мм , не более 550
Количество резцов, шт. 62
Рабочее давление, Мпа 20
Мощность, кВт 40
Количество обслуживающего персонала, чел. 1

6. РЕЦИКЛЕР АСФАЛЬТОБЕТОНА ЕМ 3200

Рециклер асфальтобетона "ЕМ - 3200" предназначен для ямочного ремонта дорожных покрытий литым асфальтом.

Рециклер асфальтобетона ЕМ-3200 обеспечивает :
• Загрузку готовой смеси литого асфальта на асфальтобетонном заводе и ее доставку к месту проведения ремонтных работ с поддержанием требуемой температуры разогрева.
• Переработку старых фракций литых асфальтобетонных покрытий, методом разогрева в камере машины.
• Разогрев заранее приготовленных холодных фракций литого асфальта, приготовляемых на асфальтобетонных заводах в качестве сырья.
• Приготовление литых смесей из инертных материалов.
• Транспортирование горячих битумов.

Регламент приготовления литых и битумоминеральных смесей
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ :
Грузоподъемность, кг 3200
Геометрический объем емкости, м3 2,65
Масса машины, кг 1800
Габаритные размеры (д-, ш-, в-) мм. 3917х2270х2365
Клиренс, мм, не менее 350
Тип привода перемешивающего устройства Гидромеханический
Рабочее давление гидросистемы, Мпа , не менее 16,0
Вид топлива Дизельное
Емкость топливного бака, не менее, л 36,0
Расход топлива, л/час 5,8...6,2
Мощность горелки, кВт/час 120
Производительность, тонн/час 1,2
Температура готовой литой смеси, *С 190...200
Температура наружного воздуха для ямочных работ, * С -15...+40
Транспортная скорость с полной загрузкой, км/ч 20
Тормозная система Пневматическая, тормоз колодочного типа
Средняя наработка на отказ, час 700,0
Срок службы, лет 8
Обслуживающий персонал, чел 2
Рециклер ЕМ-3200 является изделием, агрегатируемым с автотракторной техникой тягового класса 1, 4т. Прицепом НЕ является


7. ОРГАН РАБОЧИЙ ФРЕЗЕРНЫЙ ЕМ 400


Фреза дорожная ЕМ-400.01.00.000 предназначена для подготовки дорожных, уличных, тротуарных и аэродромных выбоин к заливке асфальто- или цементобетонным раствором при ямочном ремонте дорожных покрытий. Установка гидропривода на фрезу, навеска ее на механизм задней трехточечной сельскохозяйственной навески автотракторной механики позволило повысить производительность, снизить вибрацию и увеличить надежность в эксплуатации по сравнению с аналогами.

Отличие от выпускаемых на территории стран СНГ дорожных фрез заключается в следующем:
• впервые появилась возможность агрегатировать оборудование на сельхознавеску любого трактора и как следствие это более чем в 2 раза сокращает время монтажа-демонтажа.
• впервые применена система крепления барабана, позволяющая не демонтируя оборудование, производить замену барабана, ориентируясь на необходимый вид работ по ремонту дорожного покрытия. Имеется возможность устанавливать барабаны шириной фрезерования 100мм, 200мм, 300мм, что оптимизирует расходы и снижает затраты. Образующаяся крошка пригодна для повторного использования в рециклере асфальтобетона ЕМ-3200.
• впервые появилась возможность плавно регулировать глубину фрезерования во время выполнения работ, обеспечивая более качественное их выполнение.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ :
Тип рабочего органа барабанный
Ширина машины в транспортном положении, мм не более 645
Длина машины в транспортном положении, мм не более 1214
Высота машины в транспортном положении, мм не более 1093
Ширина фрезерования, мм 400
Глубина фрезерования, мм не более 70
Скорость передвижения, км/ч : - транспортная, не более Рабочая на 1-ом диапазоне ГХУ - на I передаче шасси - на II передаче шасси
20

0 - 0.44
0.31 - 0.75
Максимальная производительность на I передаче шасси, м2/ч 176
Максимальная производительность на 2 передаче шасси,м2/ч 300
Тип привода рабочего органа гидравлический
Масса эксплуатационная, кг., не более 600
Диаметр барабана, мм , не более 550
Количество резцов, шт. 44
Рабочее давление, Мпа 20
Мощность, кВт 40
Количество обслуживающего персонала, чел.

Вас также могут заинтересовать

Специальное технологическое оборудование для ремонта систем и агрегатов самолетов, вертолетов, авиационных двигателей.

"Спeциальное технологичeское оборудовaние для ремонтa систем и aгрегатов: - сaмолетов - Су-24, Су-27, МиГ-29, Ил-76, АН-72, ТУ-22М3 и др.; - вертолетов - МИ-8, МИ-17, МИ-24 и др.; - авиaционных двигaт

Специальное технологическое оборудование для ремонта систем и агрегатов самолетов - Су-24, Су-27, МиГ-29, Ил-76, АН-72, ТУ-22М3

Спeциальное технологичeское оборудованиe для рeмонта систeм и агрeгатов: - самолeтов - Су-24, Су-27, МиГ-29, Ил-76, АН-72, ТУ-22М3 и др.

Формы для изготовления асфальтобетонных и цементобетонных образцов

Формы предназначены для изготовления асфальтобетонных и бетонных образцов.

Железнодорожное оборудование для ремонта жд техники и путей по СНГ.

Жд оборудование для ремонта жд техники, ремонт жд путей, ремонт жд вагонов, ремонт жд кранов, ремонт жд транспорта и т. Д.   У нас есть: домкрат путевой, домкрат путевой гидравлический, железн

Специальное технологическое оборудование для ремонта систем и агрегатов самолетов и вертолетов

Спeциальное тeхнологическое оборудование для рeмонта систем и агрeгатов: - самолeтов - Су-24, Су-27, МиГ-29, Ил-76, АН-72, ТУ-22М3 и др.; - вертолeтов - МИ-8, МИ-17, МИ-24 и др.;
Внимание!
Информация по ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РЕМОНТА АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ И ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ предоставлена компанией-поставщиком ООО "ТранзитКомплектация". Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
Контакты компании
Страна
Беларусь
Город
Мозырь
Адрес
Беларусь, Гомельская область, Мозырь г., ул. Советская, 27А, к.124
Телефон
247760+3 75 29 126 82 17, +375 33 618 99 49, факс:+375 236 20 57 47
Сделать запрос
Введите свое имя
Укажите свой Email
Напишите ваш вопрос
Подтвердите согласие