Квадроцикл Sportsman XP 850 EPS

Цвета модели Crimson Red Metallic
Sagebrush Green
Stealth Blac Двигатель
Тип двигателя: 4-тактный двухцилиндровый двигатель SOHC Рабочий объем, см3: 850 см? Смесеобразование: два 40 мм дросселя, электронный впрыск топлива Охлаждение: жидкостное Запуск: электростартер
Ходовая часть
Приводящий элемент: вал Трансмиссия: автоматическая с вариатором PVT, автоматическая система полного привода 4 WD/2WD Режимы трансмиссии: P/R/NR/L/H Система EBS: система торможения двигателем EBS - стандартна на квадроцикл Polaris Sportsman XP 850 EFI Система ADC: система контроля на спуске ADC - стандартна на квадроцикл Polaris Sportsman XP 850 EFI
Подвеска
Передняя подвеска: двойные А-образные рычаги, рабочий ход подвески квадроцикла - 22,9 cм Задняя подвеска: независимая подвеска IRS, двойные А-образные рычаги, рабочий ход подвески квадроцикла - 26 cм
Тормозная система
Передний тормоз: дисковый гидравлический на всех колесах с приводом от тормозного рычага Задние тормоза: дисковые гидравлические на всех колесах с приводом от тормозного рычага и дополнительной педалью для торможения задними колесами
Шины
Передние шины: 26 x 8-14" 489 II Задние шины: 26 x 10-14" 489 II Колесные диски: литые алюминиевые
Размеры / Вместимость
Колесная база: 134,6 см Сухой вес: 351,4 кг Длина/Ширина/Высота: 211,4 х 120,9 х 128,9 см Высота сиденья: 94 см Емкость топливного бака: XP 19,9 л Вместимость переднего багажника: 55 кг Вместимость заднего багажника: 110 кг Тяговое усилие: 680,4 кг Дорожный просвет: 30,5 см Тип сцепного устройства: стандартный/ресивер
Прочее
Прочее: Квадроцикл Polaris Sportsman XP 850 EPS новый квадроцикл Polaris 2011 модельного года в комлектации с электроусилителем руля (EPS). Цифровой дисплей квадроцикла, спидометр, одометр, напоминание о необходимости проведения ТО, тахометр, счетчик суточного пробега, счетчик моточасов, табло самодиагностики, индикатор режима движения, указатель уровня топлива, перегрева/разрядки АКБ, источник постоянного тока. На вариатор с фиксированным расстоянием между шкивов для создания оптимальных условий EFI установлен роликовый шкив для плавного изменения передаточного числа.