Автомобиль Mitsubishi Pajero IV

Новый внедорожник Mitsubishi Pajero оснащен технологией полного контроля движения автомобиля AWC (All Wheel Control), которая обладает следующими возможностями.Защита от буксовки всех колес.Несущий кузов с интегрированной рамой. Такая конструкция обеспечивает дополнительную жесткость кузова внедорожника в момент действия сил скручивания и изгибания.Смещение двигателя назад от передней оси. Оптимизирует развесовку по осям, повышает управляемость.Независимая подвеска. Гарантирует предсказуемую управляемость внедорожника в любых дорожных условиях.Распределение тяги на все колеса. Полный привод Super Select 4WD II (SS4 II) позволяет переключать режимы 2H, 4H и 4HLC на скорости до 100 км/ч. SS4 II и блокировка заднего дифференциала внедорожника создают максимальную тягу в условиях пересеченной местности и лучшую динамику на шоссе.Предотвращение проскальзывания колес. Лучший внедорожник Pajero оснащен новой динамической системой курсовой устойчивости ASTC. При изменении поведения автомобиля или дорожных условий она изменяет подаваемое на каждое из колес тормозное и тяговое усилие. При сносе или заносе нового SUV система рассчитывает оптимальный разворачивающий момент и предотвращает движение юзом.