Лежачий полицейский

Официальный термин — искусственная дорожная неровность (ИДН) или элемент принудительного снижения скорости. Их устанавливают на тех участках дороги, где необходимо принудительно снизить скорость автотранспорта, например перед шлагбаумом.

Принцип действия заключается в том, что при переезде лежачего полицейского с высокой скоростью происходит сотрясение подвески автомобиля. Такие сотрясения приводят к постепенному выходу из строя различных узлов транспортного средства: стоек, шаровых шарниров, ступичных подшипников, наконечников рулевых тяг и других элементов подвески. Чтобы избежать ремонта, водители вынуждены снижать скорость автомобиля.

Лежачий полицейский может быть изготовлен из асфальта, бетона, отрезка трубы. При этом, главное, выдержать заданные ГОСТ Р52605-2006 размеры.
Многие сталкивались с ситуацией, когда изготовленный из асфальта "полицейский" бьет по выхлопной трубе или днищу автомобиля даже при переезде на малой скорости. Во избежание недоразумений с владельцами пострадавших автомобилей лучше установить "неровность" изготовленную на заводе.

Искусственные дорожные неровности изготавливается из резины, устойчивой к механическому истиранию и воздействую химических веществ. Как правило их делают из использованных шин в виде чередующихся сегментов различного цвета (черный, желтый). При изготовлении на наружную поверхность лежачего полицейского наносят в шахматном порядке протектор, этим достигается повышенное сцепления с шинами автотранспорта. Для улучшения видимости в темное время суток искусственная неровность снабжается специальными желтыми вставками из светоотражающего материала.