Прицеп для лодки, катера
Прицеп изготовлен из металла. Покрытие методом горячего оцинкования. Разборная рама (полностью разбирается для хранения или транспортировки), крепёж оцинкованные болты П-образные и U- образные скобы с гайками из нержавеющей стали с капролоновыми фиксаторами.
На прицепе установлены специальные петли для крепления перевозимой техники во время транспортировки за автомобилем.
Прицеп оснащён тремя страховочными цепями. Две цепи установлены для страховки тягово - сцепного устройства между автомобилем и прицепом, Ещё одна страховочная цепь установлена на носовом упоре для случайного падения техники с прицепа.
Ступицы оснащены пресмаслёнками для добавления консистентной смазки в подшипниковый узел.
Шасси на рессорах регулируется относительно рамы для правильно распределения нагрузки на дышло прицепа, и вертикальной нагрузки на фаркоп автомобиля буксировщика.
Шины грузовые для трейлеров. Крылья стальные с покрытием методом горячего оцинкования.
Сцепное устройство под шар 2".
Носовой упор Крепится к дышлу П - образными скобами с покрытием горячим оцинкованием, регулируется относительно дышла. Ручная лебёдка укомплектована буксировочной лентой с гаком.
Опорное колесо - домкрат складывается горизонтально (в положение транспортировки за автомобилем). Прицеп оборудован килевыми роликами.
Прицепы оснащены электрооборудованием. Задние фонари светодиодные специального герметичного исполнения 10-30 вольт. Прицеп имеет специальную систему роликов для спуска и подъёма гидроцикла или лодки, благодаря оригинальной системе роликов, погрузка на трейлер с воды и на воду значительно облегчит ваш труд и сэкономит силы и время для отдыха, система регулируется по вертикали относительно рамы, под вашу технику.
Ролики изготовлены из современного морозостойкого материала, не ломаются.
Прицеп держит нагрузку 900 кг
В КОМПЛЕКТАЦИЮ ВКЛЮЧЕНО:
1.Электрооборудование(проводка, светодиодные герметичные задние фонари стоп, габарит, сигналы поворотов).
2.Носовой упор с лебёдкой.
3.Опорное колесо.
В комплектацию не входит электрическая вилка и брызговики.
Одноосный автомобильный прицеп для перевозки катеров или яхт
Вид Рамный Тип подвески Резино-жгутовая Полная масса, кг. 1300 Грузоподъемность, кг. 975 Габаритные размеры 5960x2340x1000 Предельная длина судна 5300 мм Дорожный просвет 250 мм Колея колес 2140 мм КоТрейлер (прицеп) для перевозки катеров серии Томь
"Трейлер (прицеп) предназначен для безопасной перевозки автомобильным транспортом алюминиевых катеров серии «Томь», а также судов малого водоизмещения весом до 1300 кг. Прицепы имеют соответствующую сМЗСА 81771Е.001-05 (Прицеп для лодки до 5м)
Прицеп для перевозки лодок длиной до 5 м. Рессорная подвеска AL-KO Kober. Регулируемый колесный ход, ложементы, носовой упор, лебедка.Прицеп для лодки ПВХ, РИБ
Артикул: 30300 Общая длина: 4500 мм Общая ширина: 1890 мм Вес нетто: 160 кг Длина погрузки: 3600-4300 мм Размер колёс: 5.30-12 Кол-во осей: 1 Бренд: Trailer-boat Материал изготовления:Прицеп для лодки МЗСА
Прицеп для лодки оборудован лебедкой в сборе с кронштейном крепления и носовым упором. Кронштейн, благодаря стремянкам, позволяет перемещать лебедку по дышлу прицепа. Носовой упор регулируется по высоИнформация по Прицеп для лодки, катера предоставлена компанией-поставщиком Trailer-Boat (Трэйлербот), ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».