Привод стрелочный

Стрелочный привод в полом брусе предназначен для перевода, замыкания и контроля положения остряков и крестовин на железнодорожном транспорте.
Специально разработанный компактный стрелочный привод встраивается в собственную камеру внутри полой шпалы. Отдельный корпус для привода благодаря этому становится не нужен.
Вместо деревянных или бетонных шпал используются полые металлические шпалы, внутри которых находится стрелочный привод и внешний замыкатель.
Данная конструкция стрелочного привода эффективна при ограниченном пространстве (в тоннелях и т.п.).
Для стрелок с более чем одним приводом возможно расширение с децентрализованным управлением стрелкой. Это целесообразно всегда, когда нужно заменить обычные стрелки на современные стрелки с отдельными приводами, не требующими трудоемкого обслуживания.
Стрелочный привод выпускается как взрезного, так и не взрезного исполнения, с двигателем постоянного или переменного тока.