Вагоны грузовые железнодорожные платформы
Первые грузовые поезда имели максимальную скорость около 30 км/час, но с введением автоматического тормоза, с появлением мощных локомотивов скорости поездов значительно возросли. Сегодня во многих странах грузовые поезда имеют максимально разрешённую скорость 120 км/час, хотя в России техническая скорость грузовых поездов не превышает 90 км/ч, а средняя скорость ещё ниже.
Современные грузовые вагоны оснащаются транспондерами, позволяющими определять прохождение вагоном контрольных точек по пути следования, упрощать учёт на сортировочных станциях, в конечном счёте ускоряя доставку грузов.
ПолувагонНесмотря на разнообразие типов и конструкций вагонов, основная его конструкция практически одинакова. Вагон состоит из рамы, кузова, тележек, сцепных устройств (автосцепки того или иного вида или винтовой упряжи, в зависимости от страны), тормозной системы.
Вагоны грузовые железнодорожные крытые
Наибольшее распостранение получили цельнометаллические универсальные крытые вагоны грузоподъёмностью 68 тонн. Боковые и торцевые стены крытого вагона выполнены из вертикальных стоек с верхними и нижниВагоны грузовые железнодорожные цистерны для непищевых продуктов. Вагон - цистерна для перевозки серной кислоты 15-1424-03.
Грузоподъемность, т 65,0 Тара вагона, т 23,5 Скорость конструкционная, км/ч 120 Габарит по ГОСТ 923802-ВМ Объем котла, м 338,5 Внутренний диаметр котла, мм 2200 Рабочее давление в котле, МПа 0,2Вагоны грузовые железнодорожные цистерны для непищевых продуктов. Вагон-цистерна для перевозки вязких нефтепродуктов 15-1210А
Вагон-цистерна модели 15-1210А предназначен для транспортировки вязких нефтепродуктов по железным дорогам колеи 1520 мм (1435 мм).Вагоны грузовые железнодорожные крытые 11-1807
Наименование показателя (параметра, размера) Значение показателя Ширина колеи, мм 1 520 Грузоподъемность, т, не более 67,2 Масса тары, т 26,3+-0,5 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колеснВагоны грузовые железнодорожные цистерны для непищевых продуктов. Железнодорожные цистерны. Вагон-цистерна для перевозки линейноалкилбензолсульфоновой кислоты (ЛАБСК) модель 15-5104.
Специализированный вагон-цистерна предназначен для перевозки линейноалкилбензолсульфоновой кислоты (ЛАБСК). Цистерна состоит из котла с арматурой, с наружной теплоизоляцией, коммуникациями и водоподогИнформация по Вагоны грузовые железнодорожные платформы предоставлена компанией-поставщиком Армавирский завод тяжелого машиностроения (АЗТМ), ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».