Рельс Р-43 1 группа

Рельсы – рельсы стальные применяются при строительстве железнодорожных, трамвайных путей, стальной рельс является фасонным видом проката, применяется при строительстве безстыковых и звеньевых путей. По своему форм фактору стальные рельсы являются стальной двутавровой балкой состоящий из желобчатой выпуклой головки шейки и подошвы. В зависимости от технологии производства стальной рельс подразделяется:
По способу выплавки стали:
– мартеновская сталь — М;
– конвертерная сталь — К;
– электросталь — Э.
По виду исходных заготовок:
– из слитков;
– из непрерывно-литых заготовок (НЛЗ).
По способу противофлокенной обработки:
– из вакуумированной стали;
– прошедшие контролируемое охлаждение;
– прошедшие изотермическую выдержку.
По упрочнению:
– термоупрочненные — Т;
– нетермоупрочненные — Н.
Основными классификациями стальных рельсов являются узкоколейные рельсы имеющие обозначение Р11, Р18, Р24 — ГОСТ 6368-82; рельсы для использования на путях промышленного железнодорожного типа РП50, железнодорожные широкой колеи рельсы Р-50, Р65, P75; крановые рельсы КР70, КР80, КР100, КР120, КР140 — ГОСТ 4121-96. В данной классификации цифровое обозначение является округленным весом одного погонного метра стального рельса. По характеристикам длины рельсы типа Р в стандарте изготавливаются длиной 12,5; 25, 50 метров, рельсы типа КР изготавливаются длиной 9; 9,5; 10; 10,5; 11; 11,5; 12м и немерной длиной 4-12м.