Каркас кросса (cross, телефонный кросс 6971 1 024-00 ) HVt COM802 6971 1 02400 ADC/KRONE
Этот тип кросса предназначен для установки 8-парных плинтов LSA PROFIL на станционной стороне и 10-парных плинтов LSA PROFIL на линейной стороне (возможно переоборудование каждой стороны на 8-парные или на 10-парные плинты). В кроссе установочные места плинтов линейной стороны расположены вертикально, а станционной стороны горизонтально. Стандартное исполнение кросса предусматривается с расстоянием между рядами 225 мм, с двумя или четырьмя вертикальными рядами.
Каркасы кросса СОМ выполнены из стальных профилей, имеющих порошковое лакокрасочное покрытие (цвет серый, RAL 7032) и стальных оцинкованных профилей, рамы PROFIL выполнены из нержавеющей стали.
Все части кросса, рамы PROFIL и принадлежности кросса имеют общий потенциал заземления.
Места подключения проводника заземления (минимальное сечение по меди 50 мм2) от кольцевой шины заземления расположены на верхней и нижней частях каркаса.
Кросс типа СОМ 80-2 может быть сконфигурирован в следующих конструктивных вариантах:
Напольный кросс двусторонний (свободностоящий, с креплением к потолку)
Поставка: частично смонтированный
Могут быть образованы кроссовые ряды любой длины, с учетом того, что общая емкость кроссировочной проводки 8 горизонтальных рядов составляет около 12 000 пар (диаметр кроссировочных проводов 0,9 мм).
Емкость подключения каркаса кросса составляет:
2-рядный
Станционная сторона: 1024 пары (8 х 128 пар) *
Линейная сторона: 1200 пар (2 х 600 пар) *
4-рядный Станционная сторона: 2048 пар (8 х 256 пар) *
Линейная сторона: 2400 пар (4 х 600 пар) *
* Полезная длина штанги составляет:
2-рядный, системная сторона: 8 x 425 мм
2-рядный, линейная сторона: 2 x 1650 мм
4-рядный, системная сторона: 8 x 875 мм
4-рядный, линейная сторона: 4 x 1650 мм
Могут быть установлены маркировочные рамки LSA PROFIL на каждые 100 пар вертикального ряда, и на 128 или 256 пар горизонтального рядa. Шаг установки модулей составляет 25 мм (модуль + дистанционное кольцо размером 2, 5 мм).
Информация для заказа
Наименование Количество при заказе Номер для заказа
Конструктивные узлы главного кросса Напольный каркас, двусторонний, 2 ряда Напольный каркас, двусторонний, 4 ряда
Кросс HVt СОМ 80-2, 2 ряда 1 - 6971 1 024-00
В комплектпоставки кросса входят следующие узлы и отдельные элементы:
-вертикальные части каркаса (смонтированы)
-горизонтальные части каркаса (не смонтированы)
-принадлежности
-комплекткреплений кполу (для необработаннойповерхности)
-комплектмаркировочных табличек для обозначения ряда
-комплектдля соединения каркасов
-табличка собозначением типа кросса HVt COM 80-2
Каркас кросса 6460 1 042-01ADC/KRONE
Описание Технические характеристики: Описание: Рама PROFIL служит для размещения 25 плинтов LSA-PROFIL 2/10 или 32 плинтов LSA-PROFIL NT 2/10. Характеристики Krone 6460 1 042-01:Каркас кросса (cross, телефонный кросс 6577 1 080-01 ) HVt91M 6577 1 08001 ADC/KRONE
Описание Кросс HVt 91 М с рамами PROFIL глубиной 46 мм, длина штанг PROFIL 1698 мм Предпочтительный вариант каркаса кросса имеет емкость 1200 пар и предусматривает использование 10-парных плинтов LКаркас кросса (cross, телефонный кросс) Citi 80 6420 1 01312 ADC/KRONE
Каркас кросса (cross, телефонный кросс) Citi 80 6420 1 01312 ADC/KRONE 2 ряда, до 1600 пар, пристенныйКаркас кросса (cross, телефонный кросс 6971 1 025-00 ) HVt COM802 6971 1 02500 ADC/KRONE
Описание 6971 1 025-00 - Главный кросс HVt COM 80-2, 2-рядный. Этот тип кросса предназначен для установки 8-парных плинтов LSA-PROFIL на станционной стороне и 10-парных плинтов LSA-PROFIL на линейнКаркас кросса HVtCOM912 6971 1 02300 ADC/KRONE
Каркас кросса HVtCOM912 6971 1 02300 ADC/KRONE Описание Главный кросс СОМ 91-2-500 Размеры соответствуют стандарту ETSI Компактная конструкция, обеспечивающая высокую плотнИнформация по Каркас кросса (cross, телефонный кросс 6971 1 024-00 ) HVt COM802 6971 1 02400 ADC/KRONE предоставлена компанией-поставщиком Виаском, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».