Самолет ТУ-214. Пассажирский дальномагистральный
Самолеты Ту-214 - это современные эффективные магистральные узкофюзеляжные двухдвигательные самолеты с высокой топливной экономичностью и уровнем комфорта.
Пассажирские самолеты Ту-214, а также двигатели ПС-90А сертифицированы АР МАК и полностью отвечают международным требованиям по шуму на местности и эмиссии вредных веществ в атмосферу.
Конкурентоспособность, высокие летно-технические характеристики и эффективность в эксплуатации самолета Ту-214 обусловлены:
Современной аэродинамической компоновкой;Высоким аэродинамическим качеством;Совершенной конструкцией планера, систем оборудования;Современным пилотажно-навигационным комплексом оборудования;Современными экономичными двигателями.Технические данные:
Масса взлетная максимальная, т 110,75 Максимальная коммерческая нагрузка, т 25,2 Масса максимальная посадочная, т 93,0 Масса топлива при полной заправке (с килевым баком), т 35,71 Потребная дистанция взлета, м(t=150, P=760 мм. рт. ст.)
2030 Метеоминимумы для автоматической посадки Категория II ICAO Характеристики пролетного шума для максимальной взлетной массыудовлетворяют требованиям ICAO (том 1, гл.3, Приложение 16)
Силовая установка ПС-90А
Самолеты Ту-214 оснащены современными мощными и экономичными двигателями ПС-90А.
ПС-90А - турбовентиляторный двигатель с высокой степенью двухконтурности, со смешением потока воздуха и газов, общим реактивным соплом и реверсом тяги.
В конструкции двигателя применен ряд технических решений, направленных на обеспечение высокой экономичности и весового совершенства.
Благодаря совершенству конструкции двигателей, а также подбору шумопоглощающих устройств самолет Ту-214 с двигателями ПС-90А полностью удовлетворяет требованиям Главы 3 Приложения 16 норм ICAO по уровню шума на местности и требованиям Приложения 16 (том 2) норм ICAO по эмиссии вредных веществ.
Характеристики двигателя ПС-90А:
Взлетная тяга (МСА, Н=0), кгс 16000 Максимальная крейсерская тяга (МСА + 100С, Н=11 км, М=0.8), кгс 3400 Степень двухконтурности на макс. режиме 4,7 Степень сжатия на макс. режиме 31,1 Расход воздуха, кг/сек 485 Удельный расход топлива на крейсерском режиме(Н=11 km, М=0.8, ISA + 100С), kg/kgf.hr (lb/lbf.hr)
0,595 Диаметр вентилятора, м 1,90 Длина двигателя с воздухозаборником, мм 5530 Масса двигателя, кг 4800Самолет Ту-324
Самолет Ту-324 относится к классу региональных самолетов. На основе базовой модификации, рассчитанной на перевозку 9 пассажиров, предполагается создание трех вариантов, которые будут отличаться друг оСамолет ТУ 214
Ту-214 является усовершенствованной грузопассажирской модификацией Ту-204 и предназначен для перевозки пассажиров и груза на средние и дальние расстояния. Среднемагистральный пассажирский самолет Ту-2Трап для самолетов ТУ-154
Трап для самолетов ТУ-154 Производственное предприятие ООО "Стройтэкс" работает на российском рынке с 1996 г. За это время освоено изготовление: строительных лесов (клиновые и рамные), остановочныхТрапы для самолетов ТУ-154;В-767;А-320 и других ВС
Изготавливаем трапы для самолетов ТУ-154;В-767;А-320 и других ВС, а так же эксклюзивное наземное оборудование по техническому заданию заказчика. Продукция сертифицирована в системе ССГА и на протяжеСистема навигационная спутниковая СНС-2 (Самолеты ТУ-204, ТУ-214, ИЛ-96-400, АН-148)
Объекты применения: Самолеты ТУ-204, ТУ-214, ИЛ-96-400, АН-148 Назначение: Система навигационная спутниковая СНС предназначена для формирования и выдачи потребителям навигационной информации, вычИнформация по Самолет ТУ-214. Пассажирский дальномагистральный предоставлена компанией-поставщиком Туполев, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
