Самолеты сверхлегкие
Cetus Evolution - самый современный и самый быстрый из четырехместных одномоторных самолетов. Он создан компанией Lancair в 2008 году на смену очень успешной модели Lancair Propjet. В России сборка этого самолета началось 2009 году под маркой Cetus.
В конструкции Evolution заключен более чем 25 летний опыт Lancair International в постройке спортивных самолетов. Evolution создавался с помощью самых современных компьютерных средств разработки летательных аппаратов. Этот самолет полностью соответствует американским стандартам сертификации летательных аппаратов FAR 23.
Двигатель Pratt & Whitney PT6A является самым распространенным и самым надежным турбовинтовым двигателем в мире. Он развивает мощность более 550 л.с., имеет ресурс более 5 000 часов, и потребляет авиационный керосин, который имеется в любом аэропорту России. Цельнокомпозитный фюзеляж самолета изготовлен из кевлара - самого прочного материала, он полностью герметизирован и позволяет подниматься на высоту 10 000 м без дополнительного кислородного оборудования.
Безопасность является еще одной особенностью Cetus Evolution: самолет оборудован антиобледенительной системой, ударопоглощающими креслами и подушками безопасности в привязных ремнях.
Летные характеристики Evolution сопоставимы с характеристиками реактивных самолетов административного класса, тогда как эксплуатационные расходы у Evolution в десятки раз меньше.
Первый Cetus Evolution, собраный в России, поднялся в воздух 14 августа 2012 года.
Самолеты многоцелевые сверхлегкие Авиатика-МАИ-890
верхлегкий многоцелевой самолет, предназначенный для спорта, авиатуризма, учебных и тренировочных полетов, воздушного наблюдения и патрулирования дорог и других наземных объектов. Самолет представляСамолеты сверхлегкие Cetus 800
Самолеты сверхлегкие Cetus 800 Cetus 800 (Цетус 800)создан на смену RV-3 и RV-4, которые выпускались с 1973 и 1981 годов как двухместный многоцелевой пилотажный самолет с тандемным расположением сидШтангенциркуль цифровой микронный сверхлегкий 1050/400
Штангенциркуль цифровой микронный сверхлегкий 1050/400 имеет ряд технических особенностей:Самолет планер с мотором и зарядкой от USB
Новый самолет-планер с мотором и зарядкой от USB легко парит в воздухе и может пролететь расстояние до 20-30 метров. У планера есть два режима полета, он может планировать в воздухе сам или же можно вИнвертор ИС1-200-2000 AC-AC для самолетов и вертолетов
Входное напряжение переменное трехфазное 115/200 В 400 Гц, Выходное напряжение переменное однофазное 220 В, 50 Гц (синусоидальное), Мощность 2000 ВА, максимальная 3000 ВА (в течение 5 сек.), Входной тИнформация по Самолеты сверхлегкие предоставлена компанией-поставщиком Cetus Aero (Цетус Аэро) , ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».