Вертолет МИ-172

Главные редукторы ВР-14 и ВР-24 вертолетов Ми-8МТ/17, Ми-8АМТ/171, Ми-8МТВ/172, Ми-14, Ми-24/25/35

Назначение главного редуктора - передача мощности от двух двигателей (ТВ3-117ВМ/М/МТ/В/ВМА, ВК-2500-01/-02/-03) к несущему, рулевому винтам и вертолетным агрегатам с соответствующим изменением частоты

Ударный вертолет Ми-24

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ВЕРТОЛЁТА: Вертолет одновинтовой схемы с рулевым винтом, двумя ГТД, крылом и трехопорным шасси.Фюзеляж и хвостовая балка полумонококовой конструкции.Двухместная кабина экип

Ледовая авиационная разведка вертолетом Ми-8 МТВ

Ледовая авиационная разведка является одним из направлений деятельности компании «Вертолетные Технологии». Особенностью разведки ледового покрова в заданном районе является сбор максимальн

Компания ООО "Ремавионика" предлагает к реализации оборудование для вертолетов Ми-8 (17):

Компания ООО \\\"Ремавионика\\\" предлагает к реализации оборудование для вертолетов Ми-8 (17): - Бортовая система регистрации параметров полета - СДК-8 серия 2 - Бортовое устройство регистрации - Б

Компания ООО "Ремавионика" предлагает к реализации оборудование для вертолетов Ми-8 (17):

Компания ООО \"Ремавионика\" реализует оборудование для вертолетом Ми-8 (17): - Авиагоризонт АГБ-3К серия 3 - Автомат защиты - АЗП-А2 - Автомат пуска - АПД-78А - Автопилот АП-34Б сер. 2 - Агрегат