Тепловоз ТГМ 40 1989г. выпуска.
ТЕПЛОВОЗ ТГМ 40
1989г. выпуска. Завод-изготовитель - «Камбарский машиностроительный завод»
Описание:
- представляет собой дизельный локомотив мощностью 295 кВт с
гидравлической передачей
- предназначен для использования на железнодорожных станциях и
промышленных предприятиях при выполнении маневровой и вывозной
работы
- оборудован для работы по системе двух единиц, что позволяет управлять
двумя сцепленными тепловозами с одного пульта любой кабины
Основная техническая характеристика:
Род службы -маневровый и вывозной
Осевая формула -2-2
Конструкционная скорость, км/ч- 40
Нагрузка от колесной пары на рельс, кН (тс) -85 (8,5)
Сила тяги при длительном режиме, со скоростью 8 км/ч кН (тс)-84 (8,4)
Скорость при длительном режиме, км/ч - 6,4
Число ведущих осей - 4
Минимальный радиус проходимых кривых, м - 40
Тип передачи - гидравлическая УГП 400/201
Тепловоз ТГМ-40, 1989г.в.
Тепловоз ТГМ-40, 1989г.в., капитальный ремонт июнь 2015г., продлен срок службы до 2025г., местонахождение - г. Новосибирск.Тепловозы ТГМ-40
В продаже имеются тепловозы марки ТГМ-40 в количестве 2-х шт.: 1990 г.в. в рабочем состоянии. Размеры бандажей: Т/Г min–76/29, мах-79/30. 1997 г.в в рабочем состоянии. 22.11.08г. произведен реТепловоз ТГМ-40 1990 г.в.
Продается тепловоз ТГМ-40 1990 г.в. в рабочем состоянии. Размеры бандажей: Т/Г min–76/29, мах-79/30. Территориально находится в Самарской области.Тепловозы ТГК-2,ТГМ-23,ТГМ-40
Тепловоз ТГК-2 после кап.ремонта модернизированный с заменой дизеля на ЯМЗ-238,а так же ТГМ23,ТГМ-40 с дизелем 7511.Подшипник 176228 Л (QJ 228 N2 МA) тепловозов ТГМ
Подшипник 176228 Л (QJ 228 N2 МA) тепловозов ТГМ. Изготовлены под комплектацию в 2023 из стали с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концеИнформация по Тепловоз ТГМ 40 1989г. выпуска. предоставлена компанией-поставщиком Крымжелезобетон, ПАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».