Троса Газ-Реверс

Выбор марки троса для катера Выбор марки троса зависит от подвесного лодочного мотора, а его длинна от длины и конструктивных особенностей лодки.
Тросы из первой группы используются для моторов Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Selva, Force. Тросы С2 и С8 отличаются друг от друга только диаметром. Трос MachZero нестандартный - имеет усовершенствованную конструкцию сердечника и внутренней оболочки троса, которые изготовлены из нержавеющей стали и покрыты полимерными материалами, снижающими сопротивление трения троса. Они обеспечивают дополнительную плавность хода, а так же износостойкость.
Тросы, относящиеся ко второй группе применяются с моторами Mercury, Mariner. Трос Mach5 по своей конструкции аналочичен тросу MachZero. Третья группа тросов применяется в управлении газом-реверсом в моторах Johnson, Evinrude.
Правильно выбрать длину троса помогут замеры, которые похожи на замеры длины рулевого троса. Они состоят из трех этапов: первый - это расстояние от центра контроллера до транца (расстояние А), второй - это половина ширины транца (расстояние В), третий - длина троса - определяется по формуле (А+В)+0,9 м. Для подбора длины тросов управления для стационарного двигателя производятся замеры, как и для подвесного мотора, но длина тросов определяется по формуле (А+В). Полученный результат делится на 0,3 для того, чтобы узнать длину троса в футах.
Выбор рулевого троса зависит от марки редуктора и конструктивных особенностей судна. Рулевой трос марки ULTRAFLEX M66 применяется для подвесных лодочных моторов свыше 55 л.с. И используется с рулевыми редукторами Т85, T85W, T71FC, T72FC, T73NRFC, Т81 FC, T83NRFC, G12 и их аналогами. Рулевой трос марки ULTRAFLEX M58 Применяется для подвесных лодочных моторов до 55 л.с. Используется с рулевыми редукторами Т-67, Т-67W и G10. Длина рулевого троса определяется следующим образом: во-первых, замеряется расстояние от центра рулевого редуктора до борта катера (расстояние А), во-вторых, производятся замеры расстояния от центра рулевого редуктора до транца (расстояние В), в третьих, необходимо замерить половину ширины транца (расстояние С). Если трос крепится непосредственно на двигатель, то длина троса определяется по формуле (А+В+С)+0,1 м.