Разгрузка цемента из вагонов хопперов

Существуют различные варианты разгрузки сыпучих материалов из ж/д вагонов хопперов, и у каждого есть свои плюсы и минусы.

Предлагаем три основных варианта разгрузки хопперов:

1. Разгрузка вагонов хопперов с использованием приямка. Использование подрельсового пространства для разгрузки вагона может обеспечить высокую производительность процесса, используя различные модели хопперов, и дает возможность разместить в приямке пневмонасосы для перекачки материала в расходные силоса. Данный вариант удобен, если приямок уже существует и есть проектная документация, согласованная с РЖД, в противном случае, понадобиться значительное время и средства для согласования проекта. К тому же, во многих регионах существует сложности с уровнем подземных вод, что делает невозможным строительство полноценного приямка.

2. Разгрузка вагонов хопперов с частичным использованием подрельсового пространства. При данном варианте транспортирование из -под вагона производиться механическим способом, как вариант- шнековым питателем.Производительность такого размещения может быть меньше, чем вариант с приямком, т.к. пространство между горловиной вагона и принимающим шнеком не большое, поэтому производительность будет зависеть от схода материала и работы шнека. К тому же, такая технология разгрузки подходит не к каждой модели хоппера, т.к. разгрузочная горловина вагона существенно больше, чем приемная горловина шнека, что не позволит эффективно производить выгрузку материала. Поэтому, очень важно знать, вагоны, какой модели будут поступать с материалом. Существенный плюс варианта- незначительная глубина расположения шнека, это дает возможность размещать систему в районах, где высокие грунтовые воды. Этот вариант существенно облегчает согласование проекта с РЖД, но не исключает его.

3. Разгрузка вагонов хопперов с использованием подкатных шнековых конвейеров. Такое техническое решение не позволяет обеспечитьвысокую производительность разгрузки сыпучего материала, потому что высота пространства между горловиной вагона и подкатным шнеком минимальна. Но при правильном расположении системы, не требует согласований ее размещения и минимизирует строительные работы. Данная система разгрузки так же имеет ограничения по приему материала, а значит не из всех моделей вагонов хопперов можно производить эффективную выгрузку. Если использовать качественные комплектующие, то к преимуществам данной системы можно отнести не высокие расходы на обслуживание, и как следствие, скорейшую окупаемость.

Если Вы имеете свои особенности при разгрузке вагонов хопперов, предлагаем позвонить специалистам ENS Group по тел. +7 (3822) 21-79-88, либо заполнить ОПРОСНЫЙ ЛИСТ и выслать его по адресу info@enspg.ru . Мы готовы предложить индивидуальное техническое решение.