Портовый транспорт

Предприятие выполняет работы по ремонту и восстановлению портовой перегрузочной техники. Основными заказчиками предприятия являются Шельф-Флот Сервис, ООО .
В перечне производимой продукции и оказываемых услуг капитальный ремонт ролл-трейлеров (траллов), изготовление шкивов, блоков различных диаметров,звездочек, шестерней, валов, валов-шестерней, крепежных изделий специального назначения(повышенной прочности и износостойкости), запасных частей широкой номенклатуры,ремонт редукторов портовых кранов, ремонт электродвигателей различной мощности, изготовление специальных конструкций, агрегатов, оборудования.

Контейнеры должны быть закреплены с помощью запирающих элементов крепления «твистлоков» (twistlocks), которые устанавливаются в нижних углах каждого яруса для предотвращения горизонтального и вертикального смещения контейнеров. В дополнение к этому могут быть использованы вертикальные и диагональные элементы крепления (short, long lashing bars/rods). Контейнеры также могут «нависать» над люковыми закрытиями или другими судовыми конструкциями при том условии, что они не будут выделяться за пределы, ограничиваемые бортами судна. Условие достаточного обзора с навигационного мостика определяет максимальное количество ярусов контейнеров, которые можно установить на палубе.

Современные контейнеровозы

На январь 2012 года самым большим контейнеровозом по тоннажу в мире считается контейнеровоз «MSC KALINA», первый из серии 6 судов, способный перевозить 14336 TEU. Emma Maersk ( которая стала первым из нового класса контейнеровозов- гигантов E-class, первая по теоретической расчетной вместимости 15570TEU)