Датчик положения педали сцепления

Выключатель индуктивный бесконтактный ISBt A27B8-31P-4-LZT5-C-P1 предназначен для контроля положения педали сцепления автомобилей КамАЗ.

Датчик взаимозаменяем с аналогичным датчиком ВБИ-М12-60УР-1111-З.7(0,5), но отличается высокой надежностью; влагозащищенностью; стойкостью к вибрационным и ударным нагрузкам, а так же к кондуктивным помехам в бортовой сети автомобиля и  более выгодной ценой.

Выключатель разработан с учетом параметров автомобильной цепи питания, оснащен защитой от импульсных помех и соответствует требованиям ГОСТ 28751-90 «Электрооборудование автомобилей. Электромагнитная совместимость. Кондуктивные помехи по цепям питания. Требования и методы испытаний».

Соответствие требованиям ГОСТ 28751-90 подтверждено испытаниями НИИ Автомобильной электроники и электрооборудования г.Москва.

Соответствие изделий требованиям ГОСТ Р 50030.5.2, подтверждено сертификатом соответствия № РОС RU.АВ48.В00551.

Датчики успешно прошли испытания на ОАО «Камаз НТЦ»

Паспорт на датчик ISBt A27B8-31P-4-LTT5-C-P1 находится здесь.

Технические характеристики

 Формат, мм  М12х1х68,5  Способ установки в металл  Встраиваемый  Номинальный зазор  4 мм  Рабочий зазор  0...3,2 мм  Диапазон напряжений питания от бортовой сети автомобиля, Uраб.  10...30 В  DC  Рабочий ток, Iраб.  ≤ 250 мА  Падение напряжения при Iраб.  ≤ 2,5В  Частота переключения, Fmах  600 Гц  Диапазон рабочих температур  -45oС...+65oС  Комплексная защита  Есть  Световая индикация  Есть  Материал корпуса  Латунь ЛС59-1 (никель)  Присоединение  Автомобильный соединитель
(штырь 2108-37244392-01  ОСТ.37.003.032-88)  Степень защиты по ГОСТ 14254-96  IР68  Коэффициент пульсаций питающего напряжения  ≤ 15%  Помехозащищен  Степень жесткости воздействия помех по ГОСТ28751-90  III, Класс А