Аппаратура железнодорожной автоматики и связи. Пульт контроля комплексного локомотивного устройства унифицированного — ПК-КЛУБ-У

АВТОМАТИКА, ТЕЛЕМЕХАНИКА и СВЯЗЬ, СИСТЕМЫ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ и БЛОКИРОВКИ (СЦБ) на ПРОМЫШЛЕННОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

Автоматика, телемеханика и связь, системы централизации и блокировки (СЦБ) на промышленном железнодорожном транспорте, на железных дорогах Украины и других стран

Аппаратура железнодорожной автоматики и связи. Блок ввода и диагностики унифицированный — БВД-У

Прибор предназначен для записи данных электронной карты (ЭК) в БЭЛ-У, БЭЛ-УП, контроля исправности и диагностики систем КЛУБ-У и КЛУБ-УП на локомотивах и моторвагонных поездах, на специальном самоход

Аппаратура железнодорожной автоматики и связи. Индуктивно-проводной датчик — ИПД

Индуктивно-проводной датчик ИПД предназначен для контроля занятости предстрелочного участка. Индуктивный шлейф ИПД охватывает всю зону предстрелочного участка. Полученная информация позволяет решать с

Аппаратура железнодорожной автоматики и связи. Датчик контроля заполнения путей — КЗП

Датчик контроля заполнения путей КЗП предназначен для контроля занятости (свободности) двух участков железнодорожного пути длиной по 25 м. Комплексная система автоматического управления сортировочной

Аппаратура железнодорожной автоматики и связи. Система автоблокировки с централизованным размещением аппаратуры, тональными рельсовыми цепями и дублирующими каналами передачи данных — АБТЦ-М

Система предназначена для интервального регулирования движения поездов на перегонах с обращением грузовых, пассажирских и высоко-скоростных поездов. Применяется на одно-, двух- и многопутных участка