Аппаратура железнодорожной автоматики и связи. Пульт контроля комплексного локомотивного устройства унифицированного — ПК-КЛУБ-У

АВТОМАТИКА, ТЕЛЕМЕХАНИКА и СВЯЗЬ, СИСТЕМЫ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ и БЛОКИРОВКИ (СЦБ) на ПРОМЫШЛЕННОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

Автоматика, телемеханика и связь, системы централизации и блокировки (СЦБ) на промышленном железнодорожном транспорте, на железных дорогах Украины и других стран

Аппаратура железнодорожной автоматики и связи

Научно-производственная фирма «АТИ», является дочерним предприятием «Научно-производственного объединения Автоматики» - одного из ведущих предприятий России в области систем управления ракетно-космиче

Аппаратура железнодорожной автоматики и связи. Комплексное локомотивное устройство безопасности — КЛУБ-УП

Обеспечение безопасности движения самоходных путевых машин I категории на участках железных дорог с автономной и электрической тягой постоянного и переменного тока, оборудованных путевыми устройствами

Аппаратура железнодорожной автоматики и связи. Система автоблокировки с централизованным размещением аппаратуры, тональными рельсовыми цепями и дублирующими каналами передачи данных — АБТЦ-М

Система предназначена для интервального регулирования движения поездов на перегонах с обращением грузовых, пассажирских и высоко-скоростных поездов. Применяется на одно-, двух- и многопутных участка

DS-KM8301: Пульт контроля и управления

Пульт консьержа, сенсорный 7″ цветной TFT LCD экран с разрешением 1024*600; 0.3Мп камера; встроенные микрофон и динамик + трубка; тревожные вход/выход 4/4; 2 RS-485; 1 USB; 1 RJ-45 10M/100M/ 1000М Eth