Мотоцикл Patron Ringer 110

Рабочий объем: 107,0 куб.см.
Мощность: 5,0 кВт (7600 об/мин.)
Крутящий момент: 8,5 Нм (4200 об/мин.)
Цвет: Красный/Синий/Черный

СкутереттаRinger 110 сочетает в себе экономичность и простоту мопеда, динамику мотоцикла и защищенность скутера. Четырехтактный двигатель объемом 110 см3 сблокирован с четырехступенчатой коробкой передач. «Круговая» схема переключения передач, давшая название модели, чрезвычайно удобна при передвижении в городском режиме. Узкая и легкая скутеретта с автоматическим центробежным сцеплением позволяет уверенно маневрировать между рядами автомобилей. Спицованные колеса, установленные на модели, более практичны при передвижении по дорогам с плохим покрытием. Передний дисковый и задний барабанный тормоза позволяют водителю в любой ситуации сохранять контроль над машиной. Защита цепи и картера улучшает эксплуатационные качества скутеретты, а защита на глушителе поможет избежать случайных ожогов. Места для перевозки вещей расположены по всей машине: большая багажная корзина спереди, багажник для негабаритных вещей между рулевой колонкой и седлом, стальной багажник сзади. Скутеретта Ringer 110 проста в управлении и надежна. Электростартер добавляет удобства при эксплуатации. По всем параметрам безопасности, экологии и качества скутеретта Patron Ringer 110 удовлетворяет действующим международным и отечественным стандартам, что подтверждено наличием Европейского и Российского сертификатов, в соответствии с которыми на данную модель мотоцикла оформлено «Одобрение типа транспортного средства».

Общие данные База мотоцикла (расстояние между осями колес), мм 1225 Длина, мм 2009 Ширина, мм 705 Высота, мм 1112 Вес (сухой), кг 83 Тип рамы хребтовая, из стальных труб, штампосварная Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг 92 Максимальная нагрузка, кг 150 Максимальная скорость, км/ч 75 Расход топлива (контрольный, после обкатки в стандартных условиях), не более, л/100 км по шоссе 3,3 по городу 3,9 Тормозной путь, при скорости 30 км/ч, не более, м 7 Двигатель Тип CUB, 152 FMH, 4-х тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением Рабочий объем цилиндра, куб.см. 107,0 Диаметр и ход поршня, мм 52,4 х 49,5 Мощность, кВт (л.с.) при об/мин 5,0 (6,8) / 7600 Макс. крутящий момент, Н.м при об/мин 8,5 / 4200 Степень сжатия геометрическая 9,7:1 Система запуска электрический и кик-стартер Система смазки масляный насос Система зажигания бесконтактная, конденсаторная Топливо бензин с октановым числом не менее 92 Масло моторное масло для четырехтактных двигателей SAE10W/40 Зазор клапана впускного, мм 0,04 - 0,06 Зазор клапана выпускного, мм 0,04 - 0,06 Силовая передача, ходовая часть Тип привода Механический, с четырехступенчатой коробкой перемены передач Передаточное отношение моторной передачи 4,058 Передаточное отношение к.п.п. на 1-й передаче 2,833 Передаточное отношение к.п.п. на 2й передаче 1,705 Передаточное отношение к.п.п. на 3й передаче 1,238 Передаточное отношение к.п.п. на 4й передаче 0,958 Передаточное отношение цепной передачи 2,571 Сцепление автоматическое, центробежного типа Передняя подвеска телескопическая вилка с пружинно-гидравлическими амортизаторами Задняя подвеска маятниковая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторными стойками Размер переднего колеса 2,5 - 17 Давление воздуха в шине переднего колеса, kPa 200 Размер заднего колеса 2,75 - 17 Давление воздуха в шине заднего колеса, kPa 225 Тормоза, тип (передний/задний) дисковый / барабанный Электрооборудование Аккумуляторная батарея 12В, 5 А.ч Генератор маховичный, преременного тока, на постоянных магнитах, 70W Предохранитель 15 А Свеча A7T или NGK: C7HSA Заправочные емкости Бензобак, л 4,0 Картер двигателя, л 0,9