Щеповоз-полуприцеп самосвальный САТ-105

Щеповоз-полуприцеп самосвальный САТ-105

Щеповоз САТ-105 предназначен для перевозки щепы технологической, древесно-стружечных отходов, торфа, лигнина, силоса, комбикорма, керамзита и других легковесных грузов, при усилении пола и бортов — металлолома с низкой плотностью. Одноосный, двускатный, грузоподъемность 14 тонн, длина 8,24 м, безрамная конструкция, 3 гидроцилиндра. Объем 41 м.куб. Вес 5 тонн.

ПРЕИМУЩЕСТВА КОНСТРУКЦИИ В категории полуприцепов щеповозов с безрамной конструкцией выделяется существенно большей устойчивостью при разгрузке за счет наличия трех поднимающих гидроцилиндров (а не одного), выполняющих роль стабилизаторов поперечной устойчивости;щеповоз САТ легче по сравнению с лонжеронными конструкциями до 1,5 т - 2,5 т (ниже эксплуатационные расходы);использование надставных (съемных) бортов позволяет эксплуатировать щеповоз САТ без них.Стандартная версия: толщина стенок кузова 3 мм, лестница для доступа в кузов приварена, толщина пола 3 мм, надставные борта, тент. Специальные изменения и дополнения щеповоза: задний борт щеповоза САТ может выполняться как с верхней навеской, так и в виде распашных дверей, с симметричными створками воротнадставные борта щеповоза САТ могут изготавливаться сетчатыми по всему периметру (или только в переднем борту — для визуального отслеживания водителем заполнения кузова)усиленное дно и борта щеповозазапасное колесодва противооткатных упорараспашные задние двери щеповоза САТ, с симметричными или несимметричными створками
При поднятом кузове хорошо видны три гидроцилиндра, гарантирующих безпроблемное поднятие кузова, а также отсутствие несущей лонжеронной рамы, что уменьшает собственный вес полуприцепа на одну тонну, а это экономия на эксплуатационных затратах.
Задний борт щеповоза исполняется в виде двух симметричных распашных бортов (по заказу могут изготавливаться несимметричные створки).
Щеповоз САТ-105 сзади. Видны надставные сетчатые борта над основным кузовом — облегчают конструкцию, позволяют визуально контролировать уровень загрузки. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Масса щеповоза САТ, кг:
- перевозимого груза
- снаряженного полуприцепа
- полуприцепа полная
13500 (15000*)
4500
18000 Приходящаяся на:
- седельное устройство тягача
- ось
8200
9800 Объем щеповоза САТ, м. куб. 29 Объем кузова с надставными бортами щеповоза САТ, м. куб. 40,8 Габаритные размеры щеповоза САТ, мм:
- длина
- ширина
- высота
8240
2500
3000 Высота с надставными бортами щеповоза САТ, мм 3800 Колея колес щеповоза САТ, мм 1850 База щеповоза САТ, мм 5920 Погрузочная высота щеповоза САТ, мм 3000 Погрузочная высота щеповоза с надставными бортами САТ, мм 3800 Подвеска щеповоза САТ рессорная Количество колес щеповоза САТ, шт. 4+1 Кузов щеповоза САТ сварной металлический с открывающимся задним бортом * Допускается конструкцией щеповоза САТ ОПЦИИ К ПОЛУПРИЦЕПАМОси SAF или BPW вместо осей базовой комплектации.Подъёмная первая ось в пневмоподвеске к трёхосным самосвальным полуприцепам САТ.Изготовление самосвальных полуприцепов САТ с подвеской рессорно-балансирного типа под различную высоту седельно-сцепного устройства тягачей.Пневмоподвеска сборки SAF или BPW на двухосные и трёхосные модели полуприцепов САТ.Покрытие самосвального кузова изнутри против примерзания, пригорания, прилипания, химически агрессивного к кузову груза пластиком OKULEN.Верхний кронштейн навески заднего борта самосвальных полуприцепов САТ высокий, с высоко поднятой осью вращения (для застревающих, плохо сходящих грузов). Верхний кронштейн навески заднего борта самосвальных полуприцепов САТ и ось вращения - вровень с уровнем кузова, для удобства работы с тентом.Лестница на кузове самосвальных полуприцепов САТ — на переднем борту кузова или на боковой стороне кузова спереди.Трап-ступенька на середине заднего борта кузова самосвальных полуприцепов САТ - для работы с тентом.Верх переднего борта кузова самосвальных полуприцепов САТ - выступает вперёд (козырёк плюс увеличенный объём).Установка шкворней полуприцепа различных диаметров.Датчик учета пробега SAF. Устанавливается на одну из осей самосвального полуприцепа САТ или прицепа САТ.