Вилочные погрузчики Hyundai

Вилочные погрузчики Hyundai

Вы хотите сделать ваш бизнес еще более прибыльным? Воспользуйтесь новыми разработками компании Hyundai. Это новые вилочные погрузчики, работающие на сжиженном нефтяном газе (LPG) и Дизельном топливе. Уникальность их характеристик, а также высочайшая мощность заставляют потребителей сделать выбор в их пользу.

Система контроля присутствия оператора (OPSS) позволяет управлять наклоном мачты, опусканием и подъемом не представляется возможным, т.к. срабатывает контрольная система, которой проверяется нахождение оператора на сидении( своеобразная блокировка подъем/наклон мачты). Еще большую ценность приобретает эта машина за счет мощного двигателя НМС ВЕТА (ЕВРО-3), который гарантирует достижения почти фантастических характеристик. Этой мощности с лихвой хватает не только для выполнения любых работ в нормальной конфигурации, а так же для работ с применением специальных навесных устройств, требующими не меньшей мощности.

Наличие малошумного контрольного клапана обеспечивает эффективность и продолжительность срока службы машины, а большая мощная система современной гидравлики и емкости позволяют достаточно быстро реагировать во время работы на управляющие сигналы.

Рассматриваемый класс погрузчиков, которым в силу своей специфики необходимо быстро опускать и поднимать мачту, и наклонять ее назад или вперед, в зависимости от характера производимых работ, создает наиболее оптимальные условия во время разгрузочных работ. Обеспечение максимальной безопасности, при максимальной загрузке погрузчика, достигается при помощи контрольного клапана опускания, который следит за скоростью опускания мачты.

Замечательную производительность обеспечивают установление барабанных тормозов Duo-Servo. Защиту тормозных устройств и обеспечение равномерного износа колодок обеспечивает функция самонастройки. Плавность и гибкость управления, которые предотвращают возможные выходы на заграничные значения и отдачи на рулевое колесо, обеспечиваются при помощи полностью гидравлической и мощной системы рулевого управления.

Высокую производительность и эффективность машины, характеризующуюся поддерживанием высоких скоростей движения, а так же и плавным перемещением машины в условиях «тяжелого нагружения» обеспечивается за счет выполнения трансмиссии с соответствующим переключением передач при включенном сцеплении.

Долговечность и безопасность при эксплуатации гарантируется спроектированной на основе структурного анализа мощной цельной рамой. Комфортабельность водителя обеспечиваются созданием для него ряда повышенных удобств, таких как наличие водостойкой мониторной панели, регулируемого рулевого колеса, простого и безопасного рычага управления, удобного расположения датчиков и приборов, легко регулируемой подвески сидения оператора. При всем этом, конструкция крыши кабины полностью соответствует стандартам ANSI и требованиям ЕЭС, и гарантирует обеспечение защиты оператора во время производства опасных работ.

Поглощение вибрации и снижение уровня шума, который создают выхлопные газовые системы, и продление сроков службы самой выхлопной системы обеспечивают сильфонные компенсаторы. С целью достижения оптимального обеспечения защитных свойств компонентов при работе на неровных участках, двигатель и трансмиссия погрузчика выполнены довольно высоко на раме, а также имеют горизонтальную расположенность.

Обеспечение идеальной высокой видимости создают расположенные специальным образом яркие защищенные передние огни. Выполнение необходимых проверок легко позволяет производить компактный и доступный блок плавких предохранителей, а создание идеального расположения узлов и деталей погрузчика, гарантирует наилегчайший к ним доступ в сфере технического обслуживания.