ПОЛУПРИЦЕП KOGEL SN24 ШТОРНЫЙ (ВЕРХНЯЯ, БОКОВАЯ, ЗАДНЯЯ)
Год вып: 2011
Состояние: Отличное
Тип прицепа: полуприцеп бортовой
Дополнительная информация:
штора-борт
Количество осей: 3
Подвеска: пневматическая Тормоза: дисковые
Размер резины: 385/65 R22.5
запасное колесо: 315/70 R22.5
Размер д/ш/в, объем: 13.5/2.5/2.7, 92 куба
Дополнительные опции: корзина под запасное колесо, запасное колесо.
Состояние нового, полностью обслужен. Без вложений.
Прицеп в отличном состоянии, тент целый. Растентовываются обе стороны и верх. Ролики менялись, направляющие постоянно обслуживались. Все стойки целые. Пробег из-за простоя техники около 250 тыс. км. Резина в хорошем состоянии. Сейчас ездит не далее Санкт-Петербурга, или Краснодара.
Срочно!
При покупке с тягачом – скидка!
Полуприцепы Kogel SN24
Год выпуска: 2007 г Цвет: черный Комплектация ABS Дисковые тормоза Пневмо подвеска Подъемная ось Дополнительная информация Грузоподъемность: 39000 кг Количество осей: 3 Состояние: Отличное Тип подвескПолуприцеп Kogel SN24
Год выпуска: 2007 г Цвет: красный Комплектация ABS Дисковые тормоза Пневмо подвеска Дополнительная информация Грузоподъемность: 39000 кг Количество осей: 3 Состояние: Отличное Тип подвески: пневмо-ресШаровая опора верхнего рычага задней подвески MI1004BJ
Шаровая опора верхнего рычага задней подвески ОЕМ: 4110A073 MR508130 ПараметрыСтекло боковое заднее для грузовиков Toyota
Стекло боковое заднее для грузовиков Toyota Компания АСТЕК - занимается производством и установкой стекол для грузовиков. Мы производим автомобильные стекла для грузовиков: ветровые стекла, задние иШторный полуприцеп KOGEL
Технические характеристики Допустимая нагрузка на седельное устройство: 12 000 кг Технически нагрузка на CCУ: 12 000 кг Технически возможная нагрузка на агрегат: 27 000 кг (по 9 000 кг на каждую ось)Информация по ПОЛУПРИЦЕП KOGEL SN24 ШТОРНЫЙ (ВЕРХНЯЯ, БОКОВАЯ, ЗАДНЯЯ) предоставлена компанией-поставщиком СК ЭЛЕМЕНТ. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».