Вал карданный межосевой

В конструкции карданных валов применено подвижное шлицевое соединение, обеспечивающее необходимое изменение рабочей длины вала при движении автомобиля. Для защиты шлицевого соединения от попадания грязи и удержания смазочного материала карданные валы в местах соединений герметизированы.

Карданные валы должны быть собраны так. чтобы их неподвижные и скользящие вилки были расположены в одной плоскости. Для этой цели на шлицевых втулках карданных валов и на скользящих вилках выбиты стрелки. Необходимо, чтобы эти стрелки были совмещены и находились на одной линии.

Карданные валы динамически отбалансированы. Балансировка карданных валов промежуточного и заднего мостов осуществляется приваркой пластин