Мосты передние

Этот агрегат поддерживает переднюю часть автомобиля и также используется для управления. На рисунке передний мост закреплен на листовых рессорах и образует гибкую систему подвески, необходимую для поглощения толчков от дороги. Каждое колесо удерживается на поворотной цапфе и может поворачиваться до крайнего положения при помощи поворотного шкворня. Две поворотных цапфы соединяются друг с другом при помощи рулевых тяг, которые соединены друг с другом с помощью рычагов и соединены также с рулевым механизмом, соединенным с рулевым колесом автомобиля.