Судно пожарно-спасательное

Судно пожарно-спасательное
Судно предназначено для выполнения следующих основных задач: поиск и спасание на акваториях людей терпящих бедствие, морских, воздушных судов, плавсредств, а также космических аппаратов;аварийно-спасательные работы на аварийных судах и плавсредствах;тушение пожаров на судах, плавсредствах и береговых объектах;проведение водолазных работ на глубинах до 60 м;развертывание на борту катера штаба по ликвидации чрезвычайных ситуаций, в том числе при проведении поисково-спасательных работ на акваториях.
Класс судна - KM Ice3 I R3 AUT3 FF3WS SDS < 60 Special purpose ship РМРС.

Архитектурно-конструктивный тип - однокорпусное двухвинтовое судно с наклонным форштевнем и транцевой кормой, с двойным дном, с двухъярусной рубкой в средней части, открытой площадкой на главной палубе и машинным отделением (МО) в корме.

Водоизмещение, т ок. 200 Длина наибольшая, м 36,0 Ширина габаритная, м 7,4 Высота борта, м 3,2 Осадка в грузу, м 1,93 Скорость наибольшая, узлов 22 Скорость экономическая, узлов 12 Автономность, суток 5 Экипаж, человек 8 Спецперсонал, человек 6 Мест для спасенных, ед. 15
В качестве главных двигателей устанавливаются два дизеля мощностью 2000 кВт, работающими на винты фиксируемого шага.

Для снабжения электроэнергией предусматривается два дизель-генератора мощностью 80 кВт каждый и аварийный дизель-генератор мощностью 30 кВт.
Для проведения погрузочно-разгрузочных работ и прочих вспомогательных работ в кормовой части установлен кран-манипулятор грузоподъемностью 6 т, максимальный вылет стрелы 13 м.

Для тушения пожаров на судне установлены два лафетных ствола производительностью 500 м3/ч.

Судно комплектуется водолазным оборудованием для обеспечения работ на глубинах до 60 м и легководолазным оборудованием.

В кормовой части на судне установлена разъездная шлюпка.

Судно может быть укомплектовано беспилотным вертолетом Сamcopter S100.