СКАТ-50

Установка смонтирована на шасси автомобиля КамАЗ-6540 с колесной формулой 8x4. Применение 4x-осного базового шасси, а также реализованная в конструкции крана концепция съемного противовеса обеспечивает крану как автотранспортному средству оптимальное распределение осевых нагрузок, что позволяет крану передвигаться по дорогам Федерального значения без специального разрешения. Для установки съемного противовеса на поворотную платформу используется специальный механизм балластирования, исключающий применение для этой цели дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов.

Выносные опоры позволяют за счет поворотных и выдвижных балок обеспечивать работу на двух опорных контурах 5,7x4,86 и 5,7x7 м., существенно повышая устойчивость крана, увеличивая грузовые характеристики даже при работе без противовеса. Использование пятой опоры в передней части крана позволило расширить рабочую зону до 270.

Применение гидроагрегатов английского производителя Integrated Hydraulics и итальянских фирм SOFIMA и LUEN в сочетании с лебедкой и механизмом вращения немецкой фирмой Zollern, обеспечивает легкость, надежность и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций.

Четырехсекционная телескопическая стрела длиной 9,9...30,3 м. обеспечивает компактность и маневренность крана при переездах, обширную зону и большую высоту подъема груза при работе. Для увеличения высоты подъема крюка и размера подстрелового пространства, кран может комплектоваться решетчатым гуськом длиной 9 м. Возможность телескопирования секций стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания при монтаже, устанавливать грузы в труднодоступных местах. Кран может комплектоваться удлинителем стрелы длинной 9 метров.