Масло моторное М-10Г2К

М8В - масло моторное универсальное всесезонное масло ГОСТ 10541-78,
по международной классификации: SAE 20W класс API SD/CB.

Применяется масло для среднефорсированных карбюраторных двигателей легковых и грузовых автомобилей и автотракторных двигателей. Изготавливается с применением высококачественных присадок отечественного и импортного производства.

Масло моторное М-8В2 готовят на основе смеси дистиллятного и остаточного компонентов, выработанных из сернистых нефтей с добавлением присадок, обеспечивающих надежное смазывание безнаддувных автотракторных дизелей старых моделей. Применяют для смазывания автотракторных дизелей СМД-14, А-41, Д-50, Д-37М зимой.

Масло моторное М-10В2 (ГОСТ 8581-78) готовят на основе смеси дистиллятного и остаточного компонентов, выработанных из сернистых нефтей с добавлением присадок, обеспечивающих надежное смазывание безнаддувных автотракторных дизелей старых моделей, а так же судовых тепловозных, стационарных и транспортных дизелей среднего уровня форсирования.

Масла моторные для автотракторных дизелей М8Г2, М8Г2к, М10Г2, М10Г2к

ГОСТ 8581-78 с изм. 1 - 10.

летнее: М-10Г2к, М-10Г2,
зимнее: М-8Г2к, М-8Г2.

Применяется для смазывания высокофорсированных автотракторных дизелей отечественного и зарубежного производства без наддува и с умеренным наддувом. Масло М10Г2 применяют для смазывания высокооборотистых стационарных дизелей и дизель-генераторов. Масла М8Г2к и М10Г2к отличаются более эффективным пакетом присадок, что дает возможность увеличить срок замены масла и использовать масла в автомобилях Камаз, Зил.

М-10ДМ, М-8ДМ Предназначены соотвественно для зимней (до -30°С) и летней (до -15°С) эксплуатации в высокофорсированных дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях. Обеспечивают надежное смазывание отечественной и импортной техники (карьерные большегрузные самосвалы, промышленные тракторы большой мощности с двигателями водяного или воздушного охлаждения).

Масло моторное М-14В2 (ГОСТ 12337-84) получают смешением дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых или малосернистых нефтей, с композицией присадок. Используется для смазывания двух- и четырехтактных тепловозных и судовых дизелей тронкового типа при их эксплуатации на дистиллятных дизельных топливах с содержанием серы до 0,5 , а также двигателей каръерных автосамосвалов.