Железнодорожный двигатель М721 (6ЧН18/20)

6-цилиндровый дизельный двигатель новой разработки М721 является развитием типоразмера 18/20 в сторону меньшего числа цилиндров.

Двигатель характеризуется горизонтальным расположением цилиндров и полностью агрегатирован (скомпонован с фильтрами, маслоохладителем и присоединенным маслобаком)
Конструкция дизельного двигателя М721 выполнена на базе тепловозного двигателя последней конструктивной разработки ОАО "ЗВЕЗДА" М787, который используется в составе нового дизель-поезда ДЛ-2 и проверен опытной эксплуатацией (в модификации М787Б) в составе автомотрисы АЧ2.

Двигатель предназначен для установки на дизель-поезда и автомотрисы, тепловозы и другие тяговые единицы железнодорожного транспорта с подвагонным расположением силового модуля.

Базовая комплектация - со стартерным диском, при необходимости возможна комплектация элементами соединения дизельного двигателя с трансмиссией (шинокордная муфта, карданный вал и др.).

Полная мощность, кВт550
Частота вращения коленчатого вала и фланца отбора мощности в режиме полной мощности, об/мин1600
Удельный расход топлива в режиме полной мощности, г/кВтч216
Масса двигателя, кг1800
Габариты, мм:
Длина
Ширина
Высота
2210
1520
760
Ресурс до полной переборки, ч 11000 (330000 км пробега)
Полный ресурс, ч30000 (900000 км до списания)










Главная | Новости | О предприятии | Продукция | Услуги | Акционерам | Персонал | Контакты | БИБЛИОТЕКА | Объявления | Конференц-за