Топливо Судовое маловязкое Вид 2

Реализуем Топливо Судовое маловязкое Вид 2 (СМТ) Автотранспорт,Ж/Д Параметры: температура застывания -13, плотность при 15С - 851,3, сера 0,16%, воды 0,03%, механические примеси отсутствуют, температура вспышки 72 С, внешне: бледно-желтая прозрачная жидкость.

Топливо Судовое маловязкое

Судовое маловязкое топливо (СМТ) используется на судах морского и речного флота для высокооборотных и среднеоборотных дизельных двигателей.

Судовое маловязкое топливо (СМТ) производится из дизельных дистиллятных фракций прямой перегонки с добавлением легких газойлей вторичной переработки нефти.

Основным отличием СМТ от дизельного топлива является более высокое содержание серы и пониженное цетановое число.

Дистиллятное (маловязкое) судовое топливо производится из легких фракций, получаемых при дистилляции в установках переработки нефти. Для него характерна малая вязкость, что дает возможность без предварительного подогрева использовать его в двигателях или котлах.

Топливо судовое маловязкое (СМТ) вырабатывается трех видов, которые различаются между собой по содержанию серы:
I вид -массовая доля серы не более 0,5 %;
II вид - массовая доля серы не более 1,0 %;
III вид - массовая доля серы не более 1,5 %.

При производстве маловязкого судового топлива можно использовать присадки, допущенные к применению в данном виде топлива. Производство судового маловязкого топлива строго регламентировано государственными стандартами и техническими условиями.