Портальный кран Кондор

Назначение и технические характеристики портального крана Кондор

Кран «Кондор» спроектирован и изготовлен на заводе «VЕВ Кгаnbau Eberswalde» в Германской Демократической Республике.

Портальный кран предназначен для перегрузки контейнеров международного стандарта, штучных и навалочных грузов. Преимущественное применение крана для перегрузки контейнеров и штучных грузов определяет его конструктивные особенности.

Технические данные крана

- до центра зева крюка крюковой подвески 28,5

- до днища контейнера типа 1С (20-футового) 19,2

- до днища контейнера типа 1А (40-футового) 16,8

- до рабочей поверхности грузоподъемного электромагнита: при вылете стрелы 12м;- 21,0 при вылете стрелы 32 м 12,0

- до режущей кромки челюстей раскрытого грейфера 15,5

Наибольшая глубина опускания о/г головки рельса кранового пути, м:

- до центра зева крюка крюковой подвески 13,0 до днища контейнера типа 1С (20-футового) 12,8

- до днища контейнера типа 1А (40-футового) 15,2

- до рабочей поверхности грузоподъемного электромагнита 10,0

- до режущей кромки челюстей раскрытого грейфера 10,0

Скорость, м/мин:

подъема груза 40

спуска груза 47

изменении вылета стрелы 40

передвижения крана 20

Частота вращения, об/мин:

поворотной части крана 1,0

траверсы грузоподъемного электромагнита 1,0

Наибольший угол разворота траверсы грузоподъемного электромагнита, град: 120

Колея портала: 10,5 или 15,3

База портала, м: 10,5

Наибольший задний габарит поворотной части, м: 7,5

Общая высота крана со стрелой на минимальном вылете, м: 51,5

Число ходовых колес:

общее 32

в том числе приводных 16

Наибольшее вертикальное давление ходового колеса на рельс, кН (тс):

в рабочем состоянии 255(25,5)

в нерабочем состоянии 229(22,9)

Наибольшее горизонтальное давление ходового колеса на рельс, кН (тс):

Электропитание:

Род тока: переменный трехфазный

частота, Гц 50

Напряжение, В:

ввода на кран 380

электродвигателей основных механизмов 380

цепей управления 220

сетей освещения и отопления 220

Работа крана допускается:

при температуре воздуха t от - 40 до + 40°С,

при скорости ветра не более 20 м/с.

Наибольшая скорость ветра, при которой разрешается перегрузка краном различных видов грузов, устанавливается Правилами безопасности труда в морских портах и не превышает 20 м/с.