КамАЗ 6522-027

КамАЗ 6522-027
Тип кузова Самосвал Тип кабины 3-х местная без спального Длина автомобиля 7795 мм Ширина автомобиля 2500 мм Высота автомобиля 3280 мм Колесная база 3600+1440 мм ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя 740.51-320 Экологический стандарт Европейские экологические стандарты (нормы "Евро") регламентируют содержание в выхлопе автомобилей углеводородов, оксидов азота, угарного газа и твердых частиц. Содержание в выхлопе углекислого газа не оговаривается, однако Еврокомиссия предлагает ввести с 2012 года норму в 120 г/км. Различаются нормы для дизельных и бензиновых моторов, а также для легковых, легких коммерческих автомобилей разной массы, грузовиков и автобусов. 

Стандарт "Евро–1" предусматривает выброс бензиновым двигателем оксида углерода (СО) не более 2,72 г/км, углеводородов (СН) – не более 0,72 г/км, оксидов азота (NO) – не более 0,27 г/км. "Евро–1" действовал в Европе с 1992 года, а в 1995 году его сменил более жесткий – "Евро–2". 

В стандарте "Евро–2" были ужесточены почти в 3 раза нормы по содержанию в выхлопе углеводородов, они стали равны 0,29 г/км. Экологический стандарт "Евро–2" был принят правительством России осенью 2005 года. 

Стандарт "Евро–3" – это снижение уровня выбросов по сравнению с "Евро–2" на 30–40 %. В "Евро–3" предусматривается максимальный выброс СО в количестве 0,64 г на километр пробега для легковых автомобилей. 

Стандарт "Евро–4" жестче уровня "Евро–3" на 65 – 70%. Он был введен в Евросоюзе в 2005 году. Стандарт "Евро–4" позволяет снизить выброс в атмосферу вредных веществ на 40 % по сравнению со стандартом "Евро–3". Стандарт "Евро–4" предусматривает снижение выбросов СО по сравнению с "Евро–3" в 2,3 раза, а углеводородов – в 2 раза. 

Стандарт "Евро–5" предусматривает для бензиновых двигателей снижение окисей азота и углеводородов на 25%, а для дизельных – снижение на 80% выбросов сажи и на 20% - окисей азота. 

"Евро–5" также предусматривает сокращение выброса твердых частиц в выхлопных газах с нынешних 25мг/км ("Евро–4") до 5 мг/км. Это касается прежде всего дизелей. Содержание угарного газа в выхлопе дизелей должно сократиться на 20%, а у бензиновых двигателей – на 25%. Кроме того, уменьшены сроки эксплуатации катализаторов и установлены сроки эксплуатации для сажевых фильтров. EURO II Объем двигателя 11760 см3 Мощность двигателя Мощность - измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания. 320 л.с. При оборотах 2200 мин-1 Крутящий момент 1255 Н*м При оборотах 1300-1500 мин-1 Тип двигателя Дизель Наддув С промежуточным охлаждением Расположение цилиндров Расположение цилиндров может быть: вертикальным, наклонным, V-образно в два ряда, горизонтально (оппозитно) – это когда угол между цилиндрами составляет 180 градусов; В рядном двигателе цилиндры расположены в одном ряду. Самый распространенный линейный двигатель - четырехцилиндровый. Вообще линейные двигатели, пожалуй самые экономичные среди всех, но больше шести цилиндров делать нет смысла, поскольку ни под один капот такой двигатель не поставить. В V-образном двигателе цилиндры расположены в двух рядах, находящихся под острым углом друг к другу(обычно это 60 или 90 градусов). По сравнению с линейными двигателями V-образные имеют больше мощности на один цилиндр. К тому же такое расположение позволяет устанавливать уже 12 цилиндров. V-образное Количество цилиндров 8 Степень сжатия 16,5 Топливо Дизельное топливо ТРАНСМИССИЯ Тип коробки передач Механическая Привод 6x6 Кол-во передач 16 Модель коробки передач ZF 16S 151 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Передние тормоза Барабанные Задние тормоза Барабанные ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Объем топливного бака 350 л. Диаметр разворота 11,5 м Угол преодол. подъема, не менее 25 % Макcимальная скорость 90 км/ч ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ Грузоподъемность 19000 кг РАЗМЕРЫ И МАССА Снаряжённая масса автомобиля 13950 кг Полная масса автомобиля 33100 кг Нагрузка на переднюю ось 7500 кг Нагрузка на заднюю ось (тележку) 25600 кг Шины, размерность 12.00R20
Вас также могут заинтересовать

Шасси КАМАЗ-6522

Грузовое шасси КамАЗ 6522 (колесная формула 6х6) современная разработка ОАО «КАМАЗ». Одно из направлений приоритетного для КамАЗ направления по созданию комплекса техники повышенной грузоподъёмности.

Сортиментовоз на шасси КАМАЗ 6522/65225

Автомобиль можно эксплуатировать в составе автопоезда с прицепами, полная масса которых не превышает 20000 кг. Предназначен для перевозки леса в сортиментах и пиломатериалов длиной от 2м до 8м при экс

Самосвал КАМАЗ 6522

Самосвал  КАМАЗ 6522-6041-43 колесная формула 6х6, г/п 19 т., объем платформы 16 куб. м., задняя разгрузка, прямоугольное сечение, обогрев платформы, двигатель КАМАЗ-740.632-400 

Продажа самосвалов КАМАЗ 6522 - цены договорные! Можно купить в лизинг и кредит! С доставкой по Росс

Продажа самосвалов КАМАЗ 6522 - цены договорные! Можно купить в лизинг и кредит! С доставкой по России! Возможно изготовление, производство и доукомплектация самосвалов КАМАЗ 6522 по желанию заказчика

Барабанные тормозные колодки задние MADARA 340-005-7456 для КамАЗ-6522 (1 шт.)

тип: барабанные тормозные колодки, назначение: задние, тип автотехники: грузовые автомобилиПроизводительMADARAАртикул1446737665Типбарабанные тормозные колодкиНазначениезадниеМодель автомобиляКамАЗ-652
Внимание!
Информация по КамАЗ 6522-027 предоставлена компанией-поставщиком Лимизит, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
Контакты компании
Страна
Россия
Регион
Свердловская область
Город
Реж
Адрес
Набережные Челны, Промкомзона, пр. Индустриальный, д. 37
Телефон
+7 (927) 2427195
Интернет
www.limizit.net
Сделать запрос
Введите свое имя
Укажите свой Email
Напишите ваш вопрос
Подтвердите согласие