Стартер КАМАЗ ЕВРО 2 (Словения)

Напряжение, В 24 Мощность, кВт 4 Длина, мм 320 Вес, кг 10,5 Применяемость Автомобили КАМАЗ с двигателями 740.50-360, 740.51-320, 740.30-260 Описание Преимущества: Высокие показатели выходной мощности и коэффицента полезного действия.Стабильность работы при минусовых температурах и низкое значение токопотребления от аккумуляторной батареи.Масса стартера более чем в 2,5 раза меньше классических аналогов.Высокая эффективность приводного механизма на холостом ходу шестерни. Конструкция:
Использование обмотки возбуждения с 4 полюсами дает возможность получить высокий вращающий момент на выходе.

Резиновый амортизатор, малошумный металлический планетарный редуктор с шестерней и якорь электродвигателя находятся на одной оси.

Зубчатый механизм с соленоидом и рычаг включения, делающие возможным прямое зацепление.

Тяговое реле с втягивающей и удерживающей обмотками и двойной пружиной для эффективного прерывания главных контактов.

Муфта с шестью роликами и приводной механизм разработаны для передачи мощности со стартера на двигатель.

Высококачественные термостойкие материалы.

Корпус стартера изготовлен из серого чугуна, зернистого чугуна и алюминия, полученного литьем под давлением.

Отсутствие вредных асбеста, кадмия, бериллия и аммиака.

Стартер может быть дополнительно оснащен вспомогательным электронным или электромеханическим реле запуска, которое позволяет запускать стартер при низком токе (< 2А).

Электронное реле мягкого пуска в 24V версии обеспечивает мягкое двухступенчатое зацепление. Это регулирует пусковой процесс и предотвращает повреждение и перегрузку шестерни стартера и маховика двигателя.

Существует пылезащитная версия стартера с манжетой на шестерне.

Защита от воды достигается с помощью сливных отверстий, уплотнительных колец и резинового чехла.

Маслонепроницаемые варианты для применения с гидравлическими муфтами.

Имеются также изолированные версии.