Подкладка железнодорожная КД-65

Подкладка железнодорожная КД-65

Подкладка промежуточного раздельного скрепления КД-65 на деревянную шпалу используется с рельсами Р75, Р65.Применяется в конструкциях железнодорожного пути с уклоном рельсовых нитей, предназначена для раздельного рельсового скрепления (шурупного) деревянных шпал и железнодорожных рельсов типов Р-65.
Изготавливаются из профильных полос углеродистой стали обыкновенного качества.

Подкладка КД-65

Длина - 370 мм
Ширина - 165 мм
Отверстий - 4
Вес одной шт. - 9,6 кг
Кол-во в 1 тонне - 104 шт.Вес в 1 км - 3737,76
60-65 тонн занимают примерно 1/4 ж/д полувагонаНаличие на складеДетали, входящие в комплект узла раздельного промежуточного скрепления КД65 на деревянных шпалах с рельсами Р65 и Р75:

Подкладка КД-65 (9,6кг) -1шт;

Шуруп путевой (0,56кг) -4шт;

Болт М22х75 (0,345кг) - 2 шт;

Шайба двухвитковая (0,12кг) - 4 шт;

Прокладка под подошву рельсов Р65 (0,25кг) - 1шт;

Прокладка под подкладку КД65 0,60кг -1 шт;

Клемма ПК (0,62 кг)-2 шт.

Подкладка КЛ-65 чертеж.

Входят в комплект узла раздельного промежуточного скрепления КД65 на деревянных шпалах с рельсами типов

Р75 и Р65

ГОСТ

16277-84

Характеристики Страна производитель Россия Дополнительные характеристики Вес 9,6кг Длина 370 мм Ширина 165мм