Полностью синтетические моторные масла Shell Helix Ultra 0W-40

Полностью синтетические моторные масла Shell Helix Ultra 0W-40
Плотность при 15 °С 845 Индекс вязкости 187 Вязкость кинемат. при 40 oС, мм2/с 74,5 13,5 Температура вспышки в открытом тигле, 0С 222 Температура застывания, 0С -54

Полностью синтетические моторное масло — масло «Шелл» для самых современных двигателей, созданное на основе новейших технологий

Современным транспортным средствам требуется моторное масло, которое будет обеспечивать устойчивую работу двигателя в самых разнообразных условиях, а также будет способствовать увеличению его производительности и срока службы. Поэтому «Шелл» предложил принципиально новый подход к созданию главного компонента моторных масел, базового масла, а именно — синтезировать его из природного газа. Технология Shell PurePlus — революционный процесс производства из природного газа кристально чистого базового масла, которое не содержит примесей, характерных для базовых масел, получаемых из нефти.

Чтобы создать самое совершенное из когда-либо существовавших моторных масел - Shell Helix Ultra, «Шелл» объединил свою фирменную технологию активных моющих присадок (Active Cleansing Technology) с запатентованной технологией создания базового масла Shell PurePlus. Такое уникальное сочетание позволяет Shell Helix Ultra обеспечить еще более высокий уровень чистоты и защиты двигателя.

Особенности Shell Helix Ultra 0W-40:

Обеспечивает чистоту двигателя, как если бы он только сошел с конвейера1 Низкая вязкость и низкий коэффициент трения обеспечивают дополнительную экономию топлива до 1,9%2 Усиленная защита от износа и коррозии3 Более легкий запуск двигателя при низких температурах4 Может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, а также двигателях, работающих на биодизельном топливе и на бензино-этаноловых смесях

Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; допуск MB 229.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710. Соответствует требованиям Fiat 9.55535-Z2.

1 Согласно результатам испытаний Sequence VG, проводившихся для определения способности масла 0W-40 защищать двигатель от образования отложений

2 Согласно результатам испытаний ACEA M 111, проводившихся для определения экономии топлива по сравнению с эталонным маслом

3 По сравнению со спецификацией API SN и на основании стендовых испытаний двигателей по методике Sequence IVA и Sequence VIII, проводившихся в независимой лаборатории

4 Низкотемпературные характеристики масел на основе технологии Shell PurePlus значительно превышают требования классификации SAE J300