Лодка из ПВХ

Лодка из ПВХ

Благодаря катамаранной схеме при ширине 1,94 м модель имеет исключительную устойчивость, которая не достижима для килеватой надувной лодки. Это неоценимое достоинство при ловле в заброс. «Ротан 380К» очень мягко воспринимает большую волну: сначала удар о воду смягчает воздух находящийся под днищем, далее скеги врезаются в воду, а уж затем днище касается воды. Преодоление двухметровых волн вызывает только восторг и приятное удивление!
Лодка воистину неубиваема: баллон - основной несущий элемент конструкции - снизу дополнительно закрыт обложками скегов, которые снизу, в свою очередь, защищены тремя слоями корда, что и позволяет лодке с разгона выезжать на необорудованный берег. К тому же одновременно семь отсеков пробить невозможно.


Наличие дополнительных спонсонов на баллоне минимизирует смачиваемую поверхность корпуса и позволяет осуществить аэродинамическую разгрузку при движении. В зависимости от ситуации возможно использование лодки как грузовой платформы, или как спортивный скоростной снаряд. Благодаря динамической воздушной подушке, лодка мягко идёт по любой волне. Основные баллоны и дно надёжно защищены дополнительными скегами от ударов о камни - можно вызжать прямо на берег. Вес упаковки - в пределах 48-50 кг., способна перевозить до 5 человек под мотором 10-25 л.с.

Назначение и применение

Надувная лодка «Ротан 380К» предназначена для туризма, прогулок, охоты и рыбалки на водоёмах открытого и закрытого типа. Лодка может эксплуатироваться как в гребном варианте, так и с подвесным мотором. Класс плавания - смешанный (река-море).

Преимущества

Лодка изготовлена из армированного ПВХ материала методом ручной склейки. Преимуществом лодки является:

Малый вес всего комплектаДополнительная плавучестьПростота приведения лодки в рабочее состояние и обратную упаковкуУпаковка всего комплекта в один объёмЗащита транца от ударов по камнямВыход на глиссирование с мотором минимальной мощности (10 л.с.)Использование системы самоотлива (днище у транца открыто)Комфортное размещение пассажиров во время движения прямо на днеНаличие дополнительных скегов на баллоне минимизирует смачиваемую поверхность корпуса и позволяет осуществить аэродинамическую разгрузку при движении.Катамаранная схема обеспечивает повышенную мореходность суднаПолностью надувная конструкция лодки при большой волне допускает эластичную деформацию без риска поломки и является травмобезопаснойБаллон спроектирован с учётом минимизации общей длины швов, что обеспечивает дополнительную прочность и надёжность конструкции.