Кондиционер для кабины трамвайного вагона

Кондиционер для кабины трамвайного вагона УК ЖТ-2,5 ТУ 4862-007-85583090-2009
Кондиционер УК ЖТ - 2,5 предназначен для обеспечения в кабине водителя трамвайного вагона требуемых параметров воздуха. В части климатических факторов кондиционер соответствует исполнению У1 по ГОСТ 15150-69.

Технические характеристики кондиционера, при соблюдении требуемых параметров электропитания на входе: 24 В по цепям постоянного тока, приведены в таблице 1

Таблица 1 № п.п. Наименование параметра Размерность
Численное значение
1. Холодопроизводительность, в режиме холодильного цикла, при расчётных параметрах (*) кВт 2,5 ± 0,2 2. Теплопроизводительность при работе ТЭНа кВт 2,0
3. Максимальный расход обрабатываемого воздуха,в том числе наружного м3/ч 500±50

100

4. Установленная электрическая мощность, не более,

в том числе:

а) компрессора;
б)вентилятора конденсатора;

в) приточного вентилятора;
кВт

1,1

0,9

0,08

0,12

5. Установленная электрическая мощность в режиме обогрева ТЭНом кВт
2,0 6. Масса кондиционера, не более

кг 60 7. Масса заправляемого хладагента, не более

кг 1,5

8. Габариты кондиционера, не более:
а) высота
б) ширинав) длина
мм 210

500

1400 (*)При температуре наружного воздуха 32°С,относительной влажности 70 и указанном расходе приточного воздуха
В качестве холодильного агента парокомпрессионной холодильной машины используется фреон R22 ГОСТ 8502.

Управление кондиционером осуществляется в ручном режиме при помощи пульта управления расположенного на потолке кабины. В пульт управления входит переключатель режимов работы и регулятор температуры.

Кондиционер располагается на крыше кабины водителя трамвая