Материалы для стыковки и футеровки

Клей TRS:----------- Уникальная разработка TRS International Gmbh (Германия) для промышленного использования.-------------- Предлагаем клей TRS 3003 для стыковки и ремонта конвейерных лент методом холодной вулканизации.------------ Клей TRS 3003 для склейки:(резина-резина, резина-ткань, резина-металл, ткань-ткань) предназначен для стыковки резинотканевых конвейерных лент, гуммирования металлических поверхностей. Применяется вместе с TRS Hardener M-40г. Допускается к использованию в шахтах.------------ Клей Conti Secur:------------------ Клей Conti Secur BFA для склейки: (резина-резина, резина-ткань, резина-металл, ткань-ткань) предназначен для стыковки конвейерных лент методом горячей и холодной вулканизации, гуммирования металлических поверхностей и емкостей. Применяется вместе с активатором RE.------------- Грунтовка Metal Primer для гуммирования (футеровке) металлических поверхностей, используется вместе с клеем TRS 3003.---------------- Клей Plasto для стыковки и ремонта всех типов полимерных материалов, сохраняет их свойства. применяется вместе с активатором TRS Hardener E -30 г.---------------- Очиститель Solvent 600мл предназначен для обработки поверхностью с целью удаления масла, жира и лучшей адгезией с клеющими материалами.---------------- Резиновые полосы, заплатки с клеющим слоем , с кордом и без него, различной толщины и площади используются для более качественного и длительного использования конвейерных лент.------------ Футеровочное покрытие------------------ Приводные и натяжные барабаны, которые покрыты футеровочной пластиной самостоятельно очищаются, обеспечивает надежную передачу тягового усилия, защищает от износа двигатель, редуктор и от излишнего натяжения конвейерную ленту в любых климатических и технологических условиях.-------------- По своим технологическим свойствам футеровочная пластина используется: гладкая, с ромбовидным, круглым профилем с различной твердостью по Шору A и с керамическими вставками.----------- Футеровочная пластина применяется для защиты кузова грузовых машин, бункеров, емкостей и благодаря эластичности абсорбирует значительные ударные нагрузки. Высокая износостойкость материала увеличивает срок эксплуатации кузова или ёмкости по сравнению со стальной футеровкой во много раз.